Descrizione
RFX F7 Handlebar
The choice of handlebars has a great influence on the handling and appearance of a two-wheeler.
The RFX F7 handlebar is a 28.8mm handlebar without a center brace for motorcycles with 28.6mm clamps, as they are often fitted originally. The tapered handlebars (from 28.6 to 22mm) offer excellent flex to absorb shock and vibration, while remaining extremely durable in the event of a fall.
F7 Handlebar Features:
- Made of 7075 aluminum
- T6 heat treatment to increase torsional strength
- Sandblasted finish
- Oversized Tapered Extension (OTE): Reduces injuries in the event of a fall
- Engineered Flex Technology (EFT): reduces fatigue
- Progressive Damping Control (PDC): absorbs vibrations
- Knurled grip area (friction) to prevent slippage or twisting of the grip
- Polished grip area (throttle) to allow for smooth rotation of the throttle grip
- Laser-etched grid for precise adjustment
- Anodized finish for added rust protection
- Includes a high-density foam handlebar pad with durable PVC coating
Dimensions:
- Model "Mc Grath / KTM
Note: The manufacturer does not provide the exact dimensions of this handlebar. McGrath/KTM handlebars, however, are typically relatively low (under 80 mm) with a medium bend. Comparable to the Renthal Twinwall 999 or the Pro Taper Carmichael.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070619142 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB7000799BK RFX Pro F7 Handlebar without crossbar 28.6mm black Mcgrath / KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ben stabile durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi eventuali accessori montati sul manubrio originale, come leve freno e frizione, manopole e comandi elettronici, seguendo le istruzioni specifiche del loro montaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti o i bulloni che fissano il manubrio originale alle piastre di sterzo, assicurandoti di non danneggiare altre componenti durante l’operazione.
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STEP 4Estrai con attenzione il manubrio originale, controlla che le sedi di montaggio e le masse di sterzo siano pulite e prive di danneggiamenti o residui.
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STEP 5Inserisci il nuovo manubrio RFX Pro F7 nelle piastre di sterzo della moto, allineandolo correttamente secondo le incisioni guida presenti sul manubrio e regolalo in posizione comoda per la guida.
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STEP 6Fissa il manubrio serrando le viti o bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia stabile e privo di giochi.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi (leve, comandi, manopole), rispettando le posizioni originali o regolando in base al comfort, e stringendo tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica l’allineamento del manubrio con la ruota anteriore e controlla che tutte le funzioni dei comandi siano corrette e fluidi nell’azionamento.
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STEP 9Effettua un breve test di guida in ambiente controllato per accertarti dell’efficacia del montaggio e del corretto funzionamento del manubrio RFX Pro F7.