Descrizione
RFX F7 Handlebar
The choice of handlebars has a great influence on the handling and appearance of a two-wheeler.
The RFX F7 handlebar is a 28.8mm handlebar without a center brace for motorcycles with 28.6mm clamps, as they are often fitted originally. The tapered handlebars (from 28.6 to 22mm) offer excellent flex to absorb shock and vibration, while remaining extremely durable in the event of a fall.
Features of the F7 handlebars
- Made of 7075 aluminum
- T6 heat treatment to increase torsional strength
- Sandblasted finish
- Oversized Tapered Extension (OTE): Reduces injuries in the event of a fall
- Engineered Flex Technology (EFT): reduces fatigue
- Progressive Damping Control (PDC): absorbs vibrations
- Knurled grip area (friction) to prevent slippage or twisting of the grip
- Polished grip area (throttle grip) to allow for smooth and easy rotation of the throttle grip
- Laser-etched grid for precise adjustment
- Anodized finish for added rust protection
- Includes a handlebar pad made of high density foam with a durable PVC coating
Dimensions:
- Stewart Model
- Overall width: 805 mm
- Height: 93 mm
- Width: 55 mm
- Clamping range: 205 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614826 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB7000299BK RFX Pro F7 Handlebar without crossbar 28.6mm black Stewart
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto o lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Se necessario, scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il manubrio esistente allentando le viti sui ponticelli o sul morsetto del manubrio, facendo attenzione a non danneggiare cablaggi, leve e comandi annessi.
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STEP 3Sgancia eventuali leve (frizione, freno), comandi acceleratore e interruttori collegati al manubrio originale; annota o fotografa la posizione per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci il morsetto e le superfici di appoggio del nuovo manubrio per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F7 nel morsetto, rispettando l’orientamento con la zona zigrinata per la frizione sulla sinistra e la zona lucidata per la manopola acceleratore sulla destra.
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STEP 6Fissa il manubrio serrando le viti del morsetto seguendo le specifiche di serraggio del costruttore del veicolo.
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STEP 7Rimonta sulle nuove posizioni le leve, i comandi acceleratore e gli interruttori, regolandoli in modo ergonomico per la guida.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento e la scorrevolezza della manopola dell’acceleratore e la presenza di gioco nelle leve e nel manubrio stesso.
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STEP 9Verifica che il manubrio non interferisca con altri componenti e che non vi siano giochi eccessivi. Regola se necessario.
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STEP 10Effettua un test su strada breve e sicuro per accertarti che tutte le funzioni siano correttamente installate e che la guida sia stabile e confortevole.