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R-FXHB7000199BK RFX Pro F7 Handlebar without crossbar 28.6mm black RC

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Descrizione

RFX F7 Handlebar

The choice of handlebars has a great influence on the handling and appearance of a two-wheeler.

The RFX F7 is a 28.8mm cross-bar without a center brace for motorcycles with 28.6mm clamps, as they are often fitted originally. The tapered handlebars (from 28.6 to 22mm) offer excellent flex to absorb shock and vibration, while remaining extremely durable in the event of a fall.

F7 Handlebar Features:

  • Made of 7075 aluminum
  • T6 heat treatment to increase torsional strength
  • Sandblasted finish
  • Oversized Tapered Extension (OTE): Reduces injuries in the event of a fall
  • Engineered Flex Technology (EFT): reduces fatigue
  • Progressive Damping Control (PDC): absorbs vibrations
  • Knurled grip area (friction) to prevent slippage or twisting of the grip
  • Polished grip area (throttle grip) to allow for smooth and easy rotation of the throttle grip
  • Laser-etched grid for precise adjustment
  • Anodized finish for added rust protection
  • Includes a handlebar pad made of high density foam with a durable PVC coating

Dimensions:

  • Model "RC
  • Overall width: 802 mm
  • Height: 99 mm
  • Width: 54 mm
  • Clamping range: 200 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 5056070614802
Peso 0,50 kg
Marca RFX
Tipo di prodotto Manubrio
Colore Nero

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Guida all'installazione di R-FXHB7000199BK RFX Pro F7 Handlebar without crossbar 28.6mm black RC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il manubrio RFX Pro F7 senza crossbar 28,6 mm nero è un componente di alta qualità realizzato in alluminio 7075 con trattamento termico T6, ideale per moto con pinze da 28,6 mm. Questo manubrio migliora la maneggevolezza e il comfort grazie alle tecnologie EFT e PDC, assorbendo vibrazioni e aumentando la resistenza in caso di caduta.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro, posizionando la moto su un cavalletto stabile in modo che la ruota anteriore sia sollevata e immobilizzata.
  2. STEP 2
    Rimuovi le manopole e i comandi esistenti dal manubrio montato, allentando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  3. STEP 3
    Sgancia e rimuovi il manubrio originale allentando la morsettiera di serraggio nella zona di attacco, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente l’area di serraggio del manubrio sul cannotto di sterzo per assicurare un fissaggio sicuro e senza impurità.
  5. STEP 5
    Posiziona il manubrio RFX Pro F7 sul cannotto di sterzo, allinea correttamente l’orientamento e regola la posizione in base alle tue preferenze e al manuale ufficiale.
  6. STEP 6
    Serrare le viti della morsettiera secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia ben fissato e stabile.
  7. STEP 7
    Rimonta le manopole, i comandi del freno, frizione e acceleratore; verifica che l’area zigrinata sia correttamente posizionata per evitare slittamenti.
  8. STEP 8
    Controlla la libera rotazione della manopola dell’acceleratore, che deve muoversi regolarmente senza attriti, grazie alla parte lucidata specifica del manubrio.
  9. STEP 9
    Sistema il cuscinetto in schiuma ad alta densità fornito, posizionandolo nella parte centrale del manubrio per assorbire urti e aumentare il comfort.
  10. STEP 10
    Esegui un controllo finale su tutte le connessioni e serraggi, quindi prova la moto in un ambiente controllato per verificare la stabilità, il comfort e la risposta del manubrio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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