Descrizione
RFX disc and caliper protection
Off-road, where splashes and impacts are common, a disc guard helps significantly reduce damage and in some cases can even add a touch of aesthetics.
A bent disc due to a crash or contact with another rider can end a race. Therefore, it can be very beneficial for competitors to equip themselves with protection.
RFX Pro Disc Guard Specifications
- Composition: molded plastic
- Mounts only with the RFX bracket
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5060468926286 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Protezione disco freno |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R-FXDG9010099BK RFX Pro universal black disc and caliper protector to be mounted with RFX bracket
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il freno anteriore o posteriore sia facilmente accessibile.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o coperture già presenti sul disco o sulla pinza, verificando di poter fissare correttamente il supporto RFX.
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STEP 3Monta la staffa RFX seguendo le istruzioni specifiche fornite con il supporto, assicurandoti che sia saldamente fissata e allineata rispetto al disco e alla pinza.
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STEP 4Posiziona la protezione disco e pinza RFX Pro sulla staffa RFX, inserendo i perni o le viti di fissaggio nei fori predisposti.
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STEP 5Fissa la protezione avvitando e serra il tutto secondo le specifiche del costruttore, evitando di danneggiare la plastica stampata.
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STEP 6Controlla che la protezione non interferisca con il movimento del disco o con la pinza frenante e che non comprometta la sicurezza del sistema frenante.
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STEP 7Effettua un test di frenata a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del freno e accertarti che la protezione sia ben stabile.
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STEP 8Verifica periodicamente lo stato della protezione e del fissaggio durante l’utilizzo, soprattutto dopo uscite impegnative in fuoristrada.