Descrizione
RFX Disc Protection
In off-road racing, where splashes and impacts are common, a disc guard helps significantly reduce damage and in some cases can even add a touch of aesthetics.
A bent disc due to a crash or contact with another rider can end a race. Therefore, it can be very beneficial for competitors to equip themselves with protection.
RFX Pro Disc Guard Specifications
- Composition: molded plastic
- Mounts only with the RFX bracket
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5060468926248 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Protezione disco freno |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXDG9000099OR RFX Pro Orange Universal Disc Guard to be mounted with RFX bracket
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandosi che la moto sia ferma, stabile e, se possibile, posizionata su un cavalletto per facilitare l’accesso alla ruota anteriore.
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STEP 2Verificare di avere a disposizione la staffa RFX necessaria per il montaggio della protezione disco e tutti gli attrezzi utili come chiavi e cacciaviti adatti.
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STEP 3Rimuovere eventuali protezioni o coperture già montate sul disco freno, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Fissare la staffa RFX sul supporto previsto del forcellone o del tamburo secondo le istruzioni del produttore della staffa, utilizzando le viti fornite o quelle originali.
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STEP 5Posizionare la protezione disco RFX Pro in plastica stampata sulla staffa, allineandola correttamente in modo da coprire la superficie del disco senza interferire con il movimento della ruota o delle pastiglie freno.
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STEP 6Serrare tutte le viti rispettando le specifiche e le coppie di serraggio indicate dal costruttore della staffa RFX.
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STEP 7Controllare il montaggio verificando che la protezione non tocchi il disco in rotazione e che sia ben stabile.
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STEP 8Effettuare un breve test di guida a bassa velocità per accertarsi che il freno funzioni correttamente e non vi siano vibrazioni o rumori anomali dovuti alla protezione.
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STEP 9Controllare nuovamente il serraggio dopo la prova e apportare eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale.