Descrizione
Beta 430 RR Piston
The ProX brand is synonymous with quality and offers a vast catalog of spare parts for a wide range of motocross models. In most cases, these parts don't improve performance, but they offer the same quality as the original components.
ProX Piston
- Aluminum casting (gravity molding)
- Casting and subsequent CNC machining
- High thermal stability
- Different sizes available for each motorcycle
Dimensions:
- Size: C
- Diameter: 94.98 mm
Helpful Note: For optimum performance, pre-measure your cylinder to ensure you meet the manufacturer's recommended piston-to-cylinder clearance when choosing the correct piston size.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 94,98 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-01.7415.C Prox Piston size C Beta RR 430 after 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, raccogli tutti gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori e kit per smontaggio pistoni, guanti protettivi e detergenti specifici per componenti motore.
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STEP 2Svuota il circuito del liquido di raffreddamento e rimuovi la marmitta per facilitare l’accesso al motore; scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smonta il cilindro rimuovendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore; estrai con attenzione il pistone usurato insieme alle fasce elastiche e al perno.
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STEP 4Pulisci accuratamente cilindro, sede del pistone e componenti circostanti da residui di olio e sporco, verificando con cura lo stato del cilindro e misurando il gioco pistone-cilindro con gli strumenti adatti.
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STEP 5Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX misura C, facendo attenzione a non danneggiarle e a posizionarle negli appositi incavi con la corretta orientazione.
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STEP 6Inserisci il perno del pistone lubrificato sul pistone e collega correttamente la biella, assicurandoti che il pistone sia orientato secondo le indicazioni del costruttore (di solito verso la scarica).
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STEP 7Riposiziona il pistone all’interno del cilindro, comprimendo con delicatezza le fasce elastiche usando un apposito attrezzo per facilitare l’inserimento senza graffiare il cilindro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione a non spostare le fasce elastiche, e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati, come marmitta e sistema di raffreddamento, sostituendo eventualmente le guarnizioni e controllando che tutte le connessioni siano salde.
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STEP 10Effettua un controllo finale assicurandoti che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro e che non ci siano perdite. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Segui le istruzioni del manuale ufficiale per eventuali regolazioni successive.