Descrizione
Beta 390 RR Piston
The ProX brand is synonymous with quality and offers a vast catalog of spare parts for a wide range of motocross models. In most cases, these parts don't improve performance, but they offer the same quality as the original components.
ProX Piston
- Aluminum casting (gravity molding)
- Casting and subsequent CNC machining
- High thermal stability
- Different sizes available for each motorcycle
Dimensions:
- Size: B
- Diameter: 87.97 mm
Helpful Note: For optimum performance, pre-measure your cylinder to ensure you meet the manufacturer's recommended piston-to-cylinder clearance when choosing the correct piston size.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di PROX-01.7365.B Prox Piston size B Beta RR 390 after 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli strumenti necessari, come chiavi, estrattore di pistone, pinze, e un banco di lavoro pulito e ben illuminato.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio del carburante e il carter motore in modo da avere accesso al cilindro e al pistone della Beta RR 390.
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STEP 3Smonta il cilindro rimuovendo con attenzione le viti di fissaggio; estrai il cilindro e appoggialo su una superficie pulita per evitare danni.
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STEP 4Controlla il pistone esistente e il cilindro per eventuali segni di usura o danni. Misura il diametro del cilindro per confermare che sia compatibile con la misura B del nuovo pistone (87,97 mm), rispettando il gioco pistone-cilindro raccomandato dal costruttore.
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STEP 5Rimuovi il vecchio pistone sfilando il perno e le fasce elastiche e pulisci accuratamente il gruppo cilindro.
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STEP 6Lubrifica leggermente il nuovo pistone ProX e inserisci le fasce elastice. Monta il pistone sul bielotto inserendo il perno e bloccandolo con i circlip previsti.
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STEP 7Rimonta il cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche; assicurati che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro.
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STEP 8Avvita il cilindro al carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore senza eccedere nella coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta il carter motore e il serbatoio, controlla eventuali collegamenti elettrici o tubi sdoppiati durante lo smontaggio.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio e, prima di avviare il motore, assicurati che tutto sia posizionato correttamente e che non vi siano perdite o parti lasciate non serrate.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare al minimo per alcuni minuti, monitorando il comportamento del motore e controllando che non vi siano rumori anomali o perdite; effettua una prova su strada in sicurezza.