Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Pro L Underbody Protection WRF 250 / 450
- in flexible high-density polyethylene (HPDE)
- 8mm thick for maximum protection of crankcase, frame and engine
- optimal protection of the swingarm
- thermoformed and welded
- 40% lighter than 4mm thick aluminum panels
- extremely anti-vibration and low noise (compared to aluminum panels)
- including assembly material + instructions
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,45 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR05061210 Engine Protection Skid Plate Pro L WRF 250 / 450 Moose Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su una superficie piana e stabile. Se possibile, sollevare la moto su un cavalletto centrale per facilitare l’accesso alla parte inferiore.
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STEP 2Verificare il contenuto della confezione; assicurarsi che siano presenti la skid plate e tutto il materiale di montaggio incluso.
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STEP 3Rimuovere eventualmente la protezione precedente o pulire la zona sottoscocca della moto, eliminando sporco e detriti per un montaggio ottimale.
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STEP 4Posizionare la Skid Plate sotto la moto, allineandola correttamente con i fori predisposti su carter, telaio e forcellone.
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STEP 5Fissare la protezione utilizzando i bulloni e le rondelle fornite, inserendoli nei relativi punti di ancoraggio.
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STEP 6Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che la skid plate sia ben stabile e senza giochi.
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STEP 7Controllare che la protezione non ostacoli alcun componente in movimento e che non ci siano punti di contatto anomali.
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STEP 8Abbassare la moto dal cavalletto e effettuare un breve test di guida per verificare la corretta installazione e l’assenza di rumori o vibrazioni indesiderate.