Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Pro L FC / SX-F 450 Underbody Protection
- in flexible high-density polyethylene (HPDE)
- 8mm thickness for maximum protection of housings, frame and engine
- optimal protection of the swingarm
- thermoformed and welded
- 40% lighter than 4mm thick aluminum panels
- extremely anti-vibration and low noise (compared to aluminum panels)
- including assembly material + instructions
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,57 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MR05061215 Engine Guard Skid Plate Pro L FC / SX-F 450 Moose Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e pulire la zona sottostante al motore da eventuali residui di fango e detriti.
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STEP 2Rimuovere qualsiasi protezione motore originale presente, svitando le viti di fissaggio e conservandole se necessarie, oppure sostituendole con quelle fornite nel kit.
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STEP 3Verificare che il materiale di montaggio fornito con lo skid plate (viti, bulloni, distanziali) sia completo e adatto al modello della moto.
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STEP 4Posizionare lo skid plate Moose Racing sotto il motore, allineandolo agli attacchi presenti sul telaio e sul forcellone.
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STEP 5Inserire le viti di fissaggio nei fori predisposti e avvitare a mano per assicurarsi che tutti i punti combacino perfettamente senza forzare il posizionamento.
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STEP 6Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore della moto o utilizzando una coppia di serraggio adeguata indicata nel manuale tecnico.
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STEP 7Controllare che lo skid plate sia ben saldo e non interferisca con il funzionamento delle sospensioni o del forcellone.
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STEP 8Effettuare una prova di guida controllata su terreno pianeggiante per verificare l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 9Dopo i primi utilizzi, ricontrollare il serraggio delle viti e la corretta posizione del pannello di protezione.