Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
CRF250R / X Underbody Protection
- in 5052 H-32 aluminum
- thickness 4.76 mm
- Clear anodized to protect from rust and for a better appearance
- protects engine, frame and crankcase
- with oil drain hole
- mounting kit included
- made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,57 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR05050064 Engine Guard Skid Plate CRF250R / X
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o su un cavalletto per moto, assicurandosi che la moto sia ferma e ben bilanciata.
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STEP 2Rimuovere l’eventuale protezione sottoscocca esistente o pulire accuratamente la zona inferiore del motore, telaio e carter per facilitare il montaggio.
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STEP 3Controllare il kit di montaggio incluso con la protezione per verificare la presenza di tutte le viti, bulloni e distanziali necessari.
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STEP 4Avvicinare la protezione skid plate alla parte inferiore della moto, allineandola con i fori di fissaggio presenti sul telaio e sul motore.
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STEP 5Inserire le viti e i bulloni utilizzando gli appositi fori; serrare manualmente ogni vite per mantenere la protezione in posizione senza tensioni.
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STEP 6Una volta avvitati tutti i punti di fissaggio, serrare definitivamente le viti seguendo le specifiche del costruttore o una coppia di serraggio corretta per il materiale in alluminio.
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STEP 7Verificare che il foro di scarico dell’olio sia libero e accessibile, assicurandosi che la protezione non intralci alcuna operazione di manutenzione.
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STEP 8Effettuare un controllo finale di stabilità della protezione motore, assicurandosi che non siano presenti giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Procedere con un breve test su strada per accertarsi della corretta installazione e che la protezione non interferisca con le parti meccaniche durante il funzionamento della moto.