Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
YZ450F Aluminum Underbody Protection
- in 5052 H-32 aluminum
- thickness 4.76 mm
- Clear anodized to protect from rust and for a better appearance
- protects engine, frame and crankcase
- with oil drain hole
- mounting kit included
- made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,48 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR05060267 Engine Guard Skid Plate Aluminum YZ450F
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando la moto su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo. Rimuovere eventuali residui e pulire l’area intorno al motore per facilitare il montaggio.
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STEP 2Verificare di avere a disposizione tutti i componenti del kit di montaggio incluso con la protezione, comprese viti, rondelle e staffe.
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STEP 3Rimuovere la protezione sottostante originale o eventuali paratie esistenti, avendo cura di conservare le viti qualora fossero riutilizzabili.
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STEP 4Posizionare la nuova skid plate in alluminio sotto al motore, allineando i fori della protezione a quelli del telaio e del carter della YZ450F.
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STEP 5Inserire e avvitare le viti di fissaggio fornite, partendo da un lato e passando gradualmente all’altro per assicurare un montaggio uniforme.
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STEP 6Assicurarsi che il foro di scarico dell’olio della skid plate sia correttamente allineato e libero, per permettere lo scarico senza ostruzioni.
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STEP 7Serrare tutte le viti seguendo le specifiche fornite dal produttore Yamaha o, in assenza di queste, assicurarsi che i serraggi siano robusti ma non eccessivi per evitare danni.
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STEP 8Controllare che la protezione sia stabile e non interferisca con altre parti mobili della moto, quindi effettuare una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la tenuta del montaggio.