Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Alu underbody protection SX250 07
- in 5052 H-32 aluminum
- thickness 4.76 mm
- Clear anodized to protect from rust and improve aesthetic appearance
- protects engine, frame and crankcase
- with oil drain hole
- mounting kit included
- made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,02 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR05060314 Engine Protection Skid Plate Aluminum SX250 07
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e avere facile accesso alla parte inferiore del motore.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o piastre già presenti sotto il motore, svitando le viti o bulloni di fissaggio. Tieni da parte la bulloneria se compatibile.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando sporco, fango o residui che potrebbero compromettere un buon fissaggio.
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STEP 4Posiziona la protezione Skid Plate sotto il motore allineandola con i punti di fissaggio previsti dal telaio e motore della SX250 07.
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STEP 5Inserisci e avvita le viti del kit di montaggio incluse, utilizzando gli attrezzi adatti (chiave a brugola o a bussola secondo il tipo di vite). Assicurati che la piastra sia ben centrata e aderente al motore.
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STEP 6Verifica che il foro di scarico dell’olio della piastra sia perfettamente allineato con quello del motore, per permettere un corretto deflusso durante il cambio olio.
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STEP 7Stringi completamente tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto o serrale a mano in modo saldo, evitando però di forzare.
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STEP 8Controlla che la piastra non interferisca con il funzionamento di altre parti della moto, come pedane o escursione delle sospensioni.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto in fuoristrada, effettua un breve test di guida per assicurarti che la protezione sia stabile e ben fissata. Rivedi il serraggio dopo le prime uscite.