Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CRF 450 Aluminum Underbody Protection
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,57 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MRM454X Engine Guard Skid Plate Aluminum Moose Racing CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona la moto su un supporto stabile e assicurati che sia spenta e raffreddata per evitare scottature durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni sottoscocca precedenti o componenti che interferiscono con l’installazione, svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (chiave a brugola o chiave a bussola, a seconda del tipo di viti).
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio sotto il motore per garantire una buona superficie di appoggio e prevenire problemi di fissaggio.
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STEP 4Posiziona la skid plate Moose Racing sotto la parte inferiore del motore, allineando i fori della protezione con i punti di fissaggio originali della CRF 450.
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STEP 5Inserisci e avvita le viti di fissaggio, assicurandoti che la protezione sia centrata e ben aderente al telaio e al motore. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o regolale senza eccessiva forza per evitare di danneggiare il telaio o il componente.
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STEP 6Verifica la stabilità della skid plate muovendo leggermente la moto e controllando che non ci siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 7Effettua un breve test su terreno pianeggiante per assicurarti che la protezione non interferisca con altre parti della moto e che rimanga saldamente fissata durante la guida.