Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing PRO SX 250 Underbody Protection
- in flexible high-density polyethylene (HPDE)
- 6mm thickness for maximum protection of housings, frame and engine
- thermoformed and welded
- 40% lighter than 4mm thick aluminum panels
- extremely anti-vibration and low noise (compared to aluminum panels)
- including assembly material + instructions
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,73 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR05061361 Engine Guard Moose Racing PRO SX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale, con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere la vecchia protezione motore, se presente, svitando tutte le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a brugola o a bussola secondo il tipo di bulloni).
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STEP 3Pulire accuratamente la zona motore e telaio dove verrà montata la nuova protezione, eliminando eventuali residui di sporco, fango o grasso.
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STEP 4Posizionare la protezione Moose Racing PRO SX 250 sotto al motore in corrispondenza del telaio e degli alloggiamenti da proteggere, verificandone l’allineamento.
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STEP 5Inserire e avvitare il materiale di montaggio fornito, utilizzando le viti indicate, serrare seguendo le specifiche del costruttore o fino a quando la protezione risulti saldamente fissata senza tensioni eccessive.
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STEP 6Controllare che la protezione non interferisca con i componenti mobili né ostacoli parti meccaniche o sistemi di scarico.
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STEP 7Effettuare un controllo finale di sicurezza verificando la stabilità del montaggio con una leggera trazione; se tutto è saldo, procedere con la prova su strada o pista per confermare l’efficacia della protezione e l’assenza di rumori anomali.