Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Brake Disc Guard with Brake Caliper Adapter Moose Racing Pro Shark YZF 250 / 450
- Protects the brake disc and caliper
- Includes full brake support
- Bottom part sold separately
- Made in USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,64 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Altro |
| Posizione | Rear |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17110460 Brake Disc Guard with Caliper Adapter Moose Racing Pro Shark YZF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per stabilizzare la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto per poter accedere al disco freno e alla pinza.
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STEP 3Svita con cautela le viti che fissano la pinza freno alla forcella posteriore o al forcellone, quindi rimuovi la pinza per avere libero accesso al disco.
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STEP 4Smonta eventuali protezioni o adattatori esistenti sulla pinza freno e pulisci accuratamente la zona di montaggio per garantire una perfetta adesione del nuovo componente.
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STEP 5Posiziona l’adattatore pinza Moose Racing Pro Shark rispettando l’orientamento corretto, quindi fissa la protezione del disco freno al nuovo supporto.
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STEP 6Avvita saldamente la pinza freno sull’adattatore applicando le viti fornite o quelle originali, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e verifica che la protezione non interferisca con il funzionamento del disco e della pinza.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della leva del freno posteriore e assicurati che il freno risponda prontamente senza attriti o rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve test di guida a bassa velocità per confermare la stabilità del montaggio e la protezione offerta al disco freno.
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STEP 10Se necessario, effettua un ultimo controllo del serraggio delle viti dopo il test e intervieni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.