Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Brake Disc Guard with Brake Caliper Adapter Moose Racing Pro Shark RM-Z 250 / 450
- Protects the brake disc and caliper
- Includes full brake support
- Bottom part sold separately
- Made in USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,64 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Altro |
| Posizione | Rear |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MR17110486 Brake Disc Guard with Caliper Adapter Moose Racing Pro Shark RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che la ruota posteriore sia sollevata per poter lavorare comodamente.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale specifico della tua moto, prestando attenzione a non danneggiare componenti circostanti.
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STEP 3Svita e rimuovi la pinza del freno posteriore dalla posizione originale per poter accedere al disco freno e alla zona di montaggio della protezione.
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STEP 4Se presente, rimuovi la protezione disco freno originale o eventuali componenti di protezione già installati.
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STEP 5Monta l’adattatore pinza Moose Racing Pro Shark sulla posizione di fissaggio della pinza, assicurandoti che sia correttamente allineato e fissato.
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STEP 6Fissa la protezione disco freno al supporto/adattatore seguendo le indicazioni di posizionamento corretto, verificando che la protezione non interferisca con il movimento del disco o della pinza.
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STEP 7Rimonta la pinza del freno sulla sua posizione originale utilizzando il supporto adattatore; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia ben centrata e fissata correttamente.
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STEP 9Controlla il funzionamento del freno posteriore con la ruota sollevata, assicurandoti che la pinza non tocchi la protezione e che il freno lavori correttamente senza attriti anomali.
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STEP 10Effettua un controllo finale avviando la moto e provando il sistema frenante in un’area sicura, verificando stabilità e sicurezza dell’installazione.

