Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Pro Shark CRF 450 Brake Disc Guard with Caliper Adapter
- Protects the brake disc and caliper
- Includes full brake support
- Bottom part sold separately
- Made in USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,58 kg |
|---|---|
| Seria | Pro |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Parte | Altro |
| Posizione | Rear |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR17111460 Brake Disc Guard with Caliper Adapter Moose Racing Pro Shark CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile assicurandoti che il freno posteriore sia completamente raffreddato e che la zona di lavoro sia pulita.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto per avere accesso facilitato al disco freno e alla pinza.
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STEP 3Svita e rimuovi con attenzione la pinza del freno dal supporto, prestando attenzione a non danneggiare il tubo freno e senza lasciare cadere liquido freni.
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STEP 4Rimuovi la protezione disco freno esistente se presente, pulisci accuratamente l’area attorno al disco e alla pinza per garantire un montaggio corretto.
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STEP 5Monta l’adattatore pinza Moose Racing Pro Shark sul supporto originale seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che sia fissato saldamente.
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STEP 6Posiziona la protezione disco freno insieme alla pinza sull’adattatore appena installato, verificando che tutti i fori combacino perfettamente.
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STEP 7Avvita e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e tutti i componenti smontati, controllando che il disco e la protezione siano perfettamente allineati.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del freno posteriore azionandolo a moto ferma e verificando l’assenza di giochi o rumori anomali.
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STEP 10Procedi con una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che il sistema freni funzioni correttamente e la protezione sia stabile.