Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CR 250 Alu Engine Crankcase Guard
- CNC machined from robust 6061 aluminum
- protects the engine crankcase, for example, in the event of a chain breakage
- incl. mounting material
- Made in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione motore |
| Parte | Altro |
| Posizione | Left |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR09500016 Moose Racing CR 250 Aluminum Engine Crankcase Guard
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o supporto per evitare movimenti durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovere eventuali protezioni o coperture presenti sul carter motore sinistro che possano ostacolare il montaggio della nuova protezione.
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STEP 3Pulire accuratamente la superficie del carter motore dove andrà installata la protezione, eliminando sporco, grasso o residui che potrebbero compromettere l’adesione o il posizionamento.
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STEP 4Posizionare la protezione in alluminio Moose Racing sulla parte sinistra del carter motore, allineandola con i punti di fissaggio originali.
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STEP 5Utilizzare il materiale di montaggio incluso nella confezione per fissare la protezione al carter: avvitare le viti seguendo l’ordine suggerito e serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controllare che la protezione sia ben salda e che non interferisca con altre componenti in movimento come la catena o la ruota.
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STEP 7Effettuare una prova su strada a bassa velocità per assicurarsi che la protezione sia correttamente montata e che non ci siano vibrazioni o rumori anomali.
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STEP 8Verificare periodicamente la tenuta dei fissaggi, specialmente dopo le prime uscite in fuoristrada, per garantire sempre la massima protezione e sicurezza.