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MOF-STT39982 Piston Rings Schmitt 50Cc 38mm Simson S51 / SR50 / Schwalbe KR51/2

COD: MOF-STT39982 Produttore: SCHMITT
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Cod: MOF-STT39982 Piston rings Schmitt 50Cc 38mm Simson S51 / SR50 / Schwalbe KR51/2

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Guida all'installazione di MOF-STT39982 Piston Rings Schmitt 50Cc 38mm Simson S51 / SR50 / Schwalbe KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le fasce elastiche Schmitt da 38mm sono specificamente progettate per motori 50cc di scooter Simson, come i modelli S51, SR50 e Schwalbe KR51/2. Questo kit di fasce elastiche è un componente essenziale per garantire la tenuta di compressione del pistone all’interno del cilindro, migliorando così le prestazioni del motore. Ecco la guida passo passo per una corretta installazione delle fasce elastiche.
  1. STEP 1
    Preparazione del banco di lavoro
    Assicurati di avere a disposizione un’area pulita e ordinata e gli attrezzi necessari: estrattore per pistone, set di chiavi, cacciaviti, lubrificante per fasce elastiche e guanti da lavoro.
  2. STEP 2
    Smontaggio del gruppo termico
    Rimuovi il gruppo termico dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Smonta con cura il cilindro dal pistone senza danneggiare le superfici di lavoro.
  3. STEP 3
    Rimozione delle fasce elastiche usurate
    Sgancia le vecchie fasce elastiche dal pistone e controlla lo stato del pistone e del cilindro per eventuali segni di usura o danni.
  4. STEP 4
    Pulizia e controllo componenti
    Pulire accuratamente il pistone e le sedi delle fasce elastiche rimuovendo residui di carbonio e sporco. Controlla che le fasce elastiche nuove corrispondano alle dimensioni originali.
  5. STEP 5
    Montaggio delle nuove fasce elastiche
    Lubrifica leggermente le nuove fasce schmitt con un olio adatto e inseriscile delicatamente nelle sedi del pistone, prestando attenzione a non deformarle. Orienta correttamente le fasce seguendo le tacche o le indicazioni del produttore.
  6. STEP 6
    Rimontaggio del cilindro
    Posiziona con cura il cilindro sopra il pistone, assicurandoti che le fasce elastiche non si spostino o si incastrino. Rimonta il gruppo termico sul motore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlli finali e prova motore
    Controlla che il gruppo termico sia correttamente montato e che non ci siano giochi anomali. Avvia il motore e verifica l’assenza di fumi e rumori anomali per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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