Descrizione
Proma racing exhaust for Piaggio Ciao and Bravo
The Proma Circuit racing exhaust in scarf design is the perfect solution for Piaggio Ciao and Piaggio Bravo mopeds. Designed specifically for larger displacement kits , this exhaust also fits perfectly with smaller cylinders , offering superior performance in both configurations.
Exhaust features for Piaggio Ciao Proma circuit mopeds
- Exceptional Acceleration: Provides powerful mid-range acceleration , maximizing engine responsiveness.
- Power Optimization: For optimal power delivery , we recommend fitting at least a 13/13mm carburetor, thus ensuring adequate fuel flow for superior performance.
- Racing sound: The Proma exhaust delivers a throaty sound characteristic of 2-stroke engines, highlighting their sporty and classic character.
- Quality and reliability: Manufactured by Tecnigas under the PROMA brand, this exhaust is a quality product, designed and manufactured in Spain, guaranteeing durability and performance.
Technical specifications of the Piaggio Bravo exhaust:
- Diameter of the connection to the cylinder: 23.5 mm
- Diameter of the silencer connection: 18 mm
Please note: This Proma exhaust is not approved and is only suitable for racing or private use . It offers excellent performance and an exhilarating riding experience for those who want to get the most out of their moped.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521104166 |
|---|---|
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | Circuit |
| Marca | Proma |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato, Verniciato |
| Colore | non verniciato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PRO01062436 Piaggio Ciao Proma Circuit Exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico dal cilindro svitando le viti o bulloni che lo fissano al collettore e al telaio. Conserva i bulloni se sono in buone condizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di raccordo al cilindro e al silenziatore per assicurare un buon accoppiamento e tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Proma Circuit sul raccordo del cilindro, facendo attenzione al corretto inserimento e alla corrispondenza del diametro di 23,5 mm.
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STEP 5Fissa lo scarico al cilindro con le viti o bulloni originali o forniti assicurandoti che siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega il silenziatore con il raccordo di 18 mm e fissa il supporto al telaio o ai punti di ancoraggio presenti.
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STEP 7Controlla che lo scarico sia ben posizionato, senza gioco o vibrazioni anomale, e che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento del carburatore e regola la carburazione se necessario, preferibilmente utilizzando un carburatore da 13/13 mm per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 9Accendi il motore e ascolta il suono caratteristico dello scarico Proma Circuit, verificando l’assenza di perdite di gas o rumori anomali.
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STEP 10Effettua un breve giro di prova in un’area sicura per testare l’accelerazione e la risposta ai medi regimi. Fai eventuali regolazioni secondo le indicazioni del manuale ufficiale o di un meccanico esperto.