Descrizione
Yasuni R1 AM6 Exhaust + Derbi
The Yasuni R1 is a mid-pipe exhaust for 50cc manual scooters with Derbi or Minarelli AM6 engines. A powerful sound and improved performance with proven quality from the Spanish exhaust system manufacturer Yasuni.
The hand-welded speaker cabinet with clean welds features a high-quality CNC aluminum Max Pro rear silencer.
The exhaust shows its full potential especially at medium-high revs and is suitable for 50 and 70 cc sports and racing cylinders. The exhaust can also be used with original cylinders, but shows its full potential with fine-tuned configurations.
To fully exploit the performance of the Yasuni R1, we recommend using a 19mm - 21mm carburetor. We also recommend using a reinforced clutch to prevent clutch slippage, especially when starting.
- Low exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50.. etc.
- Rear silencer: Carbon
- With E-Pass / ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404009063912 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | R1 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS808TC Pot d'échappement Yasuni R1 Carbone Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia su un supporto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando tutti i bulloni di fissaggio tra il collettore di scarico, il motore e il telaio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle originali se non verranno sostituite.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio, rimuovendo residui di vecchia guarnizione o sporco sul collettore di scarico per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Verifica che il nuovo scarico Yasuni R1 sia completo e in buone condizioni, controllando la presenza dello strozzo saldato e del silenziatore in carbonio.
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STEP 5Posiziona il gruppo scarico Yasuni R1 sul motore allineandolo correttamente con il collettore e il supporto telaio. Inserisci una nuova guarnizione se prevista o quella originale se integra.
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STEP 6Avvita e serra i bulloni di fissaggio al motore e al telaio secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non forzare o deformare il tubo di scarico.
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STEP 7Controlla e regola eventuali attacchi supplementari dello scarico per evitare vibrazioni e assicurare una stabilità ottimale durante l’uso.
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STEP 8Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo per verificare che nessuna parte interferisca con componenti mobili o la carrozzeria.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta attentamente per eventuali perdite di gas o rumori anomali. In caso di necessità, stringi nuovamente i fissaggi dopo un breve rodaggio.
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STEP 10Per ottenere le massime prestazioni, considera di abbinare lo scarico a un carburatore da 19 a 21 mm e, se necessario, a una frizione rinforzata seguendo le indicazioni tecniche specifiche per il tuo scooter.