Descrizione
Yasuni R1 AM6 Exhaust + Derbi
The Yasuni R1 is a mid-pipe exhaust for 50cc manual scooters with Derbi or Minarelli AM6 engines. A powerful sound and improved performance with proven quality from the Spanish exhaust system manufacturer Yasuni.
The hand-welded speaker cabinet with clean welds features a high-quality CNC aluminum Max Pro rear silencer.
The exhaust shows its full potential especially at medium-high revs and is suitable for 50 and 70 cc sports and racing cylinders. The exhaust can also be used with original cylinders, but shows its full potential with fine-tuned configurations.
To fully exploit the performance of the Yasuni R1, we recommend using a 19mm - 21mm carburetor. We also recommend using a reinforced clutch to prevent clutch slippage, especially when starting.
- Low exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50.. etc.
- Rear silencer: Carbon Kevlar®.
- With E-Pass / ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS808TCK Pot d'échappement Yasuni R1 Carbone Kevlar® Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento con motore freddo, posizionato su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e ai supporti telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o paraoli.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul collettore di scarico e controlla che non ci siano residui o deformazioni.
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STEP 4Posiziona la nuova marmitta Yasuni R1 sul collettore di scarico e allinea correttamente i supporti con quelli del telaio.
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STEP 5Inserisci e avvita le viti di fissaggio primarie al collettore e ai supporti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla l’allineamento dello scarico e il corretto fissaggio del silenziatore posteriore in Carbon Kevlar®; regola se necessario.
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STEP 7Verifica che tutte le guarnizioni e i collegamenti siano correttamente posizionati e che non ci siano perdite.
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STEP 8Accendi il motore e prova il funzionamento a diversi regimi, assicurandoti dell’assenza di rumori anomali e di perdite di gas di scarico.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la stabilità generale dello scarico.
Per un utilizzo ottimale dello scarico Yasuni R1, considera l’installazione di un carburatore tra 19 mm e 21 mm e l’eventuale upgrade a una frizione rinforzata per prevenire slittamenti.