Descrizione
Rubber sprocket Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51 / SR4 / Schwalbe / Star / Duo
For lovers of vintage mopeds, we offer a wide selection of interesting parts. Many parts that were previously unavailable are now being re-produced, allowing you to get your beloved moped back in shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237618955 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Accessori catena |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-40834 Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51 / SR4 / Schwalbe / Star / Duo crown holder
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il tuo banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi, cacciaviti e possibilmente una pinza.
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STEP 2Parcheggia il ciclomotore su una superficie stabile, scollega la batteria se presente e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 3Rimuovi la copertura o il carter della catena per accedere facilmente alla corona e al portacorona.
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STEP 4Smonta il vecchio portacorona, svitando con attenzione le viti o i bulloni che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare la corona o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio da polvere, sporco e residui di vecchio materiale.
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STEP 6Posiziona il nuovo portacorona MOF-40834 nel suo alloggiamento, assicurandoti che sia perfettamente allineato con la corona e la catena.
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STEP 7Fissa il portacorona avvitando le viti o i bulloni, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 8Controlla il corretto allineamento della corona e la tensione della catena e correggi eventuali disallineamenti seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Rimonta la copertura o il carter della catena, assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo e meccanico, quindi accendi il motore e prova il ciclomotore in un’area sicura per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.