Descrizione
Your gateway to the boundless world of tuning: the RPG CNC aluminum triple clamp
You know the problem: many high-quality spare parts are only available for a few models, like the Yamaha Aerox. But with the RPG CNC aluminum triple clamp, you'll open the door to a whole new dimension of tuning for your Yamaha Jog or MBK Booster. Suddenly, fork tubes, rims, and even complete brake systems, originally designed exclusively for the Aerox, fit—all plug & play!
Made of high-quality aluminum, also used in the aerospace industry, this triple clamp stands out not only for its low weight, but also for its maximum stability and modular flexibility. It offers the perfect basis for designing your scooter configuration according to your wishes.
Why the RPG fork bridge?
💡 Expand Compatibility: Make your Yamaha Jog or MBK Booster compatible with a variety of tuning parts: Plug & Play!
🔩 High-quality materials: CNC machined from high-strength aluminum, anodized for optimal appearance and durability.
⚙️ Maximum stability: With a sturdy CNC-machined steel steering column and tapered roller bearings for maximum control and durability.
🎯 Flexible and future-proof: The modular design allows for subsequent adjustments of the toe-in (installation angle) and height.
🛠️ Easy Installation: Plug & Play for Yamaha Jog and MBK Booster, with pad adapters included for easy installation.
Advantages in detail:
Lighter and more stable than OEM: Original cast iron triple clamps are heavy and fragile, while our triple clamp is sturdy and lightweight.
Exact fit: 202mm width for fork legs, 33mm stem (including 30mm reducer sleeves).
High-quality workmanship: anodized aluminum, steering column made of black galvanized steel, hydraulically pressed and glued, plus additional locking screw.
Tapered roller bearings: maximum stability and durability, no play, no compromise.
Modularly expandable: ready for future adaptations based on community needs.
Easy installation: Plug & Play for Yamaha Jog and MBK Booster
Simply remove the old bearing shells, insert the supplied bearing adapters, and install the new fork bridge with tapered roller bearings. The travel can be easily adjusted using the supplied special nut, further secured with a locking screw. With this set, you can take your tuning to a new level: quickly, safely, and efficiently.
Package Contents:
✔️ CNC aluminum RPG triple clamp
✔️ Reduction sleeves (from 33 mm to 30 mm)
✔️ Tapered roller bearings with bearing adapters
✔️ Special nut with locking screw
Mass:
Width between fork legs: 202 mm
Holder diameter: 33 mm (including 30 mm reduction sleeves)
Steering head length: 349 mm
Steering head diameter: 27 mm
Experience tuning in a new way now! 🚀
With the RPG CNC aluminum triple clamp, you can take your scooter tuning to the next level. Plug & Play for Yamaha Jog and MBK Booster, flexible design for future adaptations and maximum stability: what are you waiting for? Order now and get started!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Bridge - CNC Aluminum RPG Triple Clamp Fork Head / Yamaha Jog / MBK Booster
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto o banco di lavoro stabile, con la ruota anteriore sollevata da terra per sicurezza e comodità operativa.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore, i freni e la forcella seguendo le procedure standard indicate nel manuale del tuo scooter, prestando attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 3Smonta la piastra tripla originale, sfilando il piantone dello sterzo dal cannotto del telaio; rimuovi i gusci dei cuscinetti e pulisci accuratamente le sedi.
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STEP 4Inserisci gli adattatori per cuscinetti forniti nella confezione nelle sedi del nuovo ponte forcella RPG, quindi monta i cuscinetti a rulli conici assicurandoti che siano ben posizionati.
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STEP 5Inserisci il nuovo piantone dello sterzo della piastra tripla RPG nel cannotto del telaio, facendo attenzione all’allineamento corretto e al corretto inserimento dei cuscinetti.
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STEP 6Inserisci la piastra tripla tra gli steli della forcella e fissa temporaneamente il gruppo in posizione, verificando che la larghezza e l’orientamento corrispondano alle specifiche del veicolo.
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STEP 7Regola la libertà di movimento della forcella serrando il dado speciale in dotazione sul piantone dello sterzo, quindi bloccalo ulteriormente con la vite di bloccaggio per evitare allentamenti.
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STEP 8Rimonta forcella, ruota anteriore e impianto frenante, effettuando il serraggio dei bulloni seguendo le specifiche originali del costruttore.
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STEP 9Controlla che la forcella giri liberamente senza giochi e senza attriti; esegui un test su strada a bassa velocità per verificare la stabilità e la risposta dello sterzo.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio dei componenti e la corretta regolazione della piastra tripla per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.