Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we offer OEM-quality RMS brake cylinders for Vespa Cosa 125 - 200cc (VLR1T-VLR-VSR1) . The braking system is one of the most important components of a scooter and must always provide performance that ensures safety. As soon as deceleration deteriorates significantly or the brake feels too soft, it is necessary to replace individual brake components or even the entire braking system.
The brake cylinder/handbrake pump is virtually identical to the original part and can be installed without further modifications.
For VLR1T-VLR-VSR1.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272353635 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R225130120 Rear Brake Pump RMS Vespa Cosa 125 - 200cc (VLR1T-VLR-VSR1)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiando lo scooter su una superficie piana e stabile, assicurandoti che sia ben fermo con il cavalletto centrale o il cavalletto laterale con supporto.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi fisse o a bussola, pinze, un contenitore per raccogliere il liquido frenante usato e un panno pulito.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore se necessario per avere un accesso migliore alla pompa freno posteriore; fai attenzione a non danneggiare i cavi e i tubi del freno.
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STEP 4Sgancia la linea del liquido freni dalla pompa freno posteriore, avendo cura di raccogliere il liquido in un contenitore e di evitare contaminazioni o schizzi su parti verniciate.
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STEP 5Svita i fissaggi della pompa freno posteriore originale e rimuovi delicatamente il componente, evitando di danneggiare tubi o raccordi annessi.
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STEP 6Installa la pompa freno posteriore RMS in posizione, assicurandoti che sia allineata correttamente e fissa mediante le viti di serraggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega la linea del liquido freni alla nuova pompa, assicurandoti che il collegamento sia stabile e privo di perdite.
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STEP 8Procedi con il rabbocco e lo spurgo del circuito frenante secondo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter per eliminare eventuali bolle d’aria e garantire una frenata pronta e sicura.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore se è stata smontata, controllando che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo finale, verificando la presenza di perdite e la pressione del freno posteriore, quindi effettua una prova su strada in sicurezza per assicurarti della piena funzionalità del nuovo impianto frenante.