VCR-RD07BP.SI Pompa freno con leva universale Voca argento, COD: VCR-RD07BP.SI
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VCR-RD07BP.SI Pompa freno con leva universale Voca argento, COD: VCR-RD07BP.SI
VOCA RACING

VCR-RD07BP.SI Brake pump with universal lever Voca silver

COD: VCR-RD07BP.SI • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: VOCA RACING
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Descrizione

Brake fitting radial brake pump + lever Voca Racing

Voca Racing universal brake fitting - brake pump / brake pump with brake lever.

The brake master cylinder with a 17.5 mm piston is ideal for use with 4-piston brake calipers (e.g., Stage6 R/T or Voca). The CNC-machined assembly features a precise pressure point and excellent dosing. The braking feel is improved: no spongy lever feel, but smooth, precise braking at the desired moment. This significantly reduces braking distances and promotes a sporty, agile riding style.

Ideal for racing use, but can also be used for road use, which is especially useful after installing a more powerful brake caliper.

We recommend the use of Stahlflex brake lines and DOT 5.1 brake fluid to further optimize braking performance.

Note: Installation is intended for the right side, but can also be mounted on the left side by rotating the tank.

  • Right side
  • Screw thread 10x1.25
  • Color: silver

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Guida all'installazione di VCR-RD07BP.SI Brake pump with universal lever Voca silver

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pompa freno radiale Voca Racing modello VCR-RD07BP.SI con leva universale in alluminio argento è progettata per migliorare la frenata su scooter e moto dotate di pinze freno a 4 pistoncini, come Stage6 R/T o Voca. Questo componente è ideale sia per un utilizzo sportivo che su strada e permette una frenata più precisa e potente, soprattutto se abbinato a tubi freno Stahlflex e liquido DOT 5.1. La pompa può essere montata prevalentemente sul lato destro, ma è possibile installarla anche sul lato sinistro ruotando il serbatoio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un piano stabile, assicurandoti che sia spento e con la ruota anteriore bloccata, per evitare movimenti imprevedibili durante l’installazione.
  2. STEP 2
    Rimuovi la leva freno e la pompa attualmente montate svitando le viti di fissaggio con la chiave adeguata; scollega il tubo freno dal raccordo pompa freno allentando il dado di collegamento.
  3. STEP 3
    Controlla il nuovo componente VCR-RD07BP.SI per eventuali danni e pulizia: assicurati che la filettatura da 10x1,25 corrisponda perfettamente a quella del tuo impianto frenante.
  4. STEP 4
    Fissa la nuova pompa freno al manubrio sul lato desiderato (destro o sinistro ruotando il serbatoio) utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Collega il tubo freno alla nuova pompa freno, avvitando il dado di collegamento con la giusta attenzione per evitare perdite di liquido.
  6. STEP 6
    Riempi il serbatoio della pompa con liquido freni DOT 5.1 di qualità e procedi allo spurgo dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurandoti di ottenere un comando leva solido e regolare.
  7. STEP 7
    Regola la posizione della leva e eventuali registri per una presa confortevole e precisa, mantenendo la leva salda e ben visibile.
  8. STEP 8
    Controlla con attenzione ogni collegamento, verifica che non ci siano perdite di liquido e che il comando freno risponda con una pressione progressiva e senza spugnature.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in un’area sicura per testare la funzionalità e la risposta della frenata, regolando ulteriormente se necessario.
  10. STEP 10
    Dopo l’installazione, esegui controlli periodici sul serraggio delle viti e sul livello del liquido freno per mantenere le prestazioni ottimali nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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