Descrizione
brake pump with left lever for scooters and motorcycles
Universal replacement for your scooter. The brake master cylinder with left lever is the perfect replacement for your defective or missing part.
We recommend that whenever you perform maintenance on one or more parts of the braking system, you take the opportunity to bleed the brake and refill it with fresh fluid.
Brake pump technical data:
- Left side brake lever
- Handlebar mounting: Ø22 mm
- With brake switch
- Piston diameter: 12.75 mm
- Color: black
- Universal: Suitable for bicycles with caliper and disc brakes.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005727 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf45.00002 brake pump with left lever universal scooter
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e contenitore per raccogliere eventuale liquido freni fuoriuscito.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o paddock per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 3Scollega con attenzione la leva del freno esistente e la relativa pompa dal manubrio da 22 mm di diametro, avendo cura di non danneggiare i tubi del circuito frenante e di raccogliere il liquido che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 4Rimuovi la pompa freno difettosa svitando le viti di fissaggio e scollegando il cavo dell’interruttore del freno, se presente.
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STEP 5Monta la nuova pompa freno MotoForce sul manubrio sinistro, allineandola correttamente con il diametro da 22 mm, e fissa le viti stringendole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega l’interruttore del freno alla sua presa elettrica assicurandoti che sia ben inserito e funzionante.
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STEP 7Ricollega il tubo del circuito frenante alla nuova pompa assicurandoti che i collegamenti siano ben sigillati per evitare perdite.
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STEP 8Procedi allo spurgo dell’impianto frenante per eliminare l’aria presente; utilizza liquido freni conforme alle specifiche del tuo veicolo e rabboccalo con liquido fresco.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento della leva del freno e dell’interruttore effettuando prove a bassa velocità prima di riprendere la normale guida.
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STEP 10Controlla tutte le viti e i collegamenti dopo la prova e assicurati che non ci siano perdite o malfunzionamenti.