Descrizione
Here we offer you a universal right-hand chrome brake pump/cylinder with a transparent/red reservoir at an excellent price-performance ratio. A perfect replacement for a faulty or missing brake pump.
The brake cylinder is universal and designed for right-handed installation. It consists of a chrome-plated aluminum brake lever with bracket and a clear plastic brake fluid reservoir. A small visual detail: the connection between the reservoir and the fitting is anodized red for a splash of color.
- chrome / red
- Separate tank
- Handlebar D. 22 mm
- right side
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829105560 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF45.00028 Universal right brake pump chrome with transparent / red reservoir
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro parcheggiando lo scooter o la moto su una superficie piana e stabile, inserire il cavalletto centrale se presente, e assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere la pompa freno esistente lato destro svitando le viti di fissaggio della leva e scollegando il tubo del liquido freni dal serbatoio, avendo cura di raccogliere eventuale liquido fuoriuscito con un contenitore adatto.
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STEP 3Pulire accuratamente la zona di montaggio e verificare che il nuovo componente sia integro e completo.
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STEP 4Installare la nuova pompa freno universale cromata sul manubrio da 22 mm lato destro, fissandola con le viti di supporto; serrare secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 5Collegare il tubo del liquido freni al serbatoio trasparente, assicurandosi che il raccordo anodizzato in rosso sia ben inserito e fermo.
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STEP 6Riempire il serbatoio con il liquido freni consigliato dal costruttore del veicolo, facendo attenzione a non superare il livello massimo indicato.
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STEP 7Spurgare il circuito frenante per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo la procedura prevista dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Verificare il corretto funzionamento della leva freno, assicurandosi che la corsa sia regolare e che il freno risponda prontamente.
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STEP 9Controllare che non ci siano perdite di liquido e che tutti i raccordi siano serrati correttamente.
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STEP 10Effettuare un breve test di guida in sicurezza per confermare la piena efficienza del sistema frenante prima di utilizzare il veicolo normalmente.