Descrizione
Universal fuel pump
Discover the replacement fuel pump.
Identical to the Mikuni model, this fuel pump is available at an attractive price. It delivers 14 liters per hour, more than enough for most 2-stroke engines of 50cc and above.
This fuel pump is recommended for engines using large diameter carburetors.
Summary of characteristics:
- Flow rate: 14L/h
- Mikuni Replica
- Recommended for 24mm carburetors
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058332 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa benzina |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF16.30020 Universal Vacuum Fuel Pump
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona il veicolo su un supporto stabile con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la batteria o disconnetti il cavo negativo del circuito elettrico per sicurezza.
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STEP 3Individua la pompa benzina originale sul motore; solitamente è collegata vicino al carburatore e funziona a depressione tramite un collegamento al collettore di aspirazione.
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STEP 4Togli le fascette o i collegamenti ai tubi di ingresso e uscita carburante dalla pompa esistente con attenzione a non perdere residui di carburante.
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STEP 5Scollega eventuali tubazioni o viti che fissano la pompa al motore o al telaio.
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STEP 6Estrai la pompa originale conservando eventuali guarnizioni o supporti se ancora integri e compatibili.
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STEP 7Monta la nuova pompa MotoForce MF16.30020 nello stesso punto, assicurandoti che il verso del flusso sia corretto (controlla freccia o indicazioni sul corpo pompa).
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STEP 8Collega i tubi carburante ai rispettivi ingressi e uscite della pompa e serrali con nuove fascette o quelle originali, verificando la tenuta.
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STEP 9Fissa la pompa al telaio o al motore secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia ben supportata e non soggetta a vibrazioni eccessive.
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STEP 10Ricollega il cavo negativo della batteria o la batteria stessa, controlla eventuali collegamenti elettrici correlati.
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STEP 11Effettua un controllo visivo per assenza di perdite, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della pompa e il regolare flusso di carburante al carburatore.
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STEP 12Se tutto è a posto, chiudi e rimonta eventuali carenature o coperture rimosse. La pompa è ora pronta per un uso affidabile e continuo.