Descrizione
Battlecross - Bridgestone's high-performance off-road tires
The Battlecross is available in several variants. For muddy and sandy terrain, there's the Battlecross X10.
For loose or slightly muddy terrain, the Battlecross X20 is ideal.
For mixed terrain (irrigated hardpack, hardpack with loose subsoil) there's the Battlecross X31, a further development of the popular X30. This tire is suitable for almost any terrain, its versatile tread pattern offering an excellent compromise in almost all trail conditions.
For hard, dry surfaces, the Battlecross X40 is ideal. The tread pattern ensures excellent grip on very hard or even rocky surfaces, which are common in summer. The X40 is the most durable of all the Battlecross models; its rubber compound and design ensure very slow wear.
Please note: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.
Example: 125cc 2T Cross -> 100/90-19 tires. 250cc 4T -> 100/90-19 to 110/90-19 tires. 450cc 4T -> 110/90-19 to 120/90-19 tires.
Note: These tires are not approved for road use! For Enduro use, the Bridgestone E50 is available.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340978910 |
|---|---|
| Peso | 6,00 kg |
| Seria | X10 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-9789 Rear Motocross Tyre 19'' 110/90-19 Bridgestone Battlecross X10 TT 62M (NHS) (9789)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un cavalletto stabile e assicurati che la ruota posteriore sia sospesa e libera da ogni carico. Rimuovi ogni elemento che possa ostacolare lo smontaggio della ruota, come parafanghi o protezioni specifiche. -
STEP 2Smontaggio della ruota posteriore
Sgancia il freno posteriore (disco o tamburo) secondo le indicazioni del manuale del veicolo, quindi svita il perno ruota e gli altri fissaggi. Rimuovi la ruota con attenzione per evitare danni a dischi o altri componenti. -
STEP 3Smontaggio del pneumatico usato
Sgonfia completamente il pneumatico da sostituire. Utilizza leve per pneumatici adatte per motocross, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio. Rimuovi il vecchio pneumatico dal cerchio. -
STEP 4Ispezione e pulizia cerchio
Controlla il cerchio per eventuali danni o deformazioni. Pulisci con cura la sede del pneumatico e applica un lubrificante specifico per montaggio pneumatici per facilitare le operazioni successive. -
STEP 5Montaggio nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X10
Posiziona il pneumatico sul cerchio rispettando il senso di rotazione indicato (solitamente segnato sul fianco del pneumatico). Inserisci prima un lato nel cerchio e poi l’altro, utilizzando leve con attenzione per non danneggiare la carcassa. -
STEP 6Gonfiaggio e controllo pressione
Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata per il tuo veicolo e l’uso offroad. Controlla che il tallone sia ben posizionato lungo tutto il cerchio e che non ci siano deformazioni. Se previsto, monta la camera d’aria nuova o verifica quella esistente. -
STEP 7Rimontaggio ruota sulla moto
Posiziona nuovamente la ruota posteriore nel forcellone, reinserendo il perno ruota e gli eventuali distanziali. Serra tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore. Ricollega il freno posteriore e verifica il corretto funzionamento. -
STEP 8Controlli finali e prova su strada
Verifica che la ruota giri libera senza attriti o giochi anomali. Controlla la pressione pneumatico dopo il primo utilizzo. Effettua una prova di guida su terreno controllato per valutare l’aderenza e il comportamento del pneumatico Bridgestone Battlecross X10.