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PNEU-MI21333 Rear motocross tire 19'' 100/90-19 Michelin Starcross 6 Sand TT 57M (NHS)

COD: PNEU-MI21333 Produttore: MICHELIN
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Descrizione

Starcross 6 - 2022 off-road tires from specialist Michelin

The Starcross 6 is the successor to the Starcross 5 with even more grip and increased durability.

The Starcross is available in several versions. The MUD version is for muddy terrain, while the SAND version offers optimal traction and improved handling on sandy surfaces.

For loose or slightly muddy terrain, the Starcross 6 MEDIUM SOFT is ideal.

For mixed terrain (irrigated hardpack, hardpack with loose subsoil), the Starcross 6 MEDIUM HARD is ideal. This tire is suitable for almost all terrains and offers an excellent compromise in almost all trail conditions thanks to its very versatile tread pattern.

For hard, dry surfaces, the Starcross 6 HARD is ideal. Its tread pattern provides excellent grip on very hard or stony surfaces, typically encountered in summer. Its durability is the best in the Starcross range, as the rubber compound and design ensure very slow wear.

Caution: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.

Example: 125cc 2T Cross -> 100/90-19 tires. 250cc 4T -> 100/90-19 to 110/90-19 tires. 450cc 4T -> 110/90-19 to 120/90-19 tires.

Note: These tires are not approved for road use!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3528700213331
Peso 5,00 kg
Seria Starcross
Marca Michelin
Tipo di prodotto Pneumatici
Diametro cerchio 19 \
Larghezza del pneumatico 100 mm
Altezza pneumatico 90
Uso Offroad

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di PNEU-MI21333 Rear motocross tire 19'' 100/90-19 Michelin Starcross 6 Sand TT 57M (NHS)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pneumatico posteriore Michelin Starcross 6 Sand TT 100/90-19 è studiato per moto da motocross, particolarmente indicato per terreni sabbiosi e offroad. Questo pneumatico tubeless offre una trazione ottimale e una migliore maneggevolezza su superfici di sabbia, ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano sostituire la gomma posteriore della propria moto da cross con un prodotto di alta qualità e durata.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di disporre degli attrezzi necessari quali chiave dinamometrica, leve per pneumatici, pompa o compressore per pneumatici tubeless e lubrificante per montaggio gomme.
  2. STEP 2
    Sollevare la moto con un cavalletto centrale o un supporto adeguato per liberare la ruota posteriore da terra e facilitare lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Smontare la ruota posteriore seguendo la procedura specifica del proprio modello di moto, rimuovendo prima eventuali parastrappi, freno a disco, e poi allentando l’asse ruota.
  4. STEP 4
    Sgonfiare completamente il pneumatico precedente e utilizzare le leve per pneumatici per smontarlo dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o la valvola.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente il cerchio per rimuovere sporco o residui di vecchia gomma o liquido sigillante.
  6. STEP 6
    Posizionare il nuovo pneumatico Michelin Starcross 6 Sand TT sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sulla spalla del pneumatico.
  7. STEP 7
    Lubrificare i bordi del pneumatico per facilitare il montaggio e inserire il nuovo pneumatico sul cerchio utilizzando leve specifiche, facendo cura di non pizzicare la camera d’aria (se presente); attenzione: questo pneumatico è tubeless (NHS), quindi non necessita di camera d’aria, ma verificare sempre il cerchio sia compatibile per tubeless.
  8. STEP 8
    Gonfiare il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto o secondo le proprie esigenze di guida offroad, verificando la tenuta e la corretta adesione del tallone del pneumatico sul cerchio.
  9. STEP 9
    Rimontare la ruota posteriore sulla moto, reinserendo l’asse ruota, rimontando il freno a disco e parastrappi se presenti, e serrare il tutto secondo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
  10. STEP 10
    Controllare visivamente e manualmente il corretto montaggio del pneumatico, verificare l’equilibratura della ruota e fare una prova di guida su terreno sicuro per assicurarsi della perfetta tenuta e dell’assenza di problemi.

    ATTENZIONE: questo pneumatico non è omologato per uso stradale, va utilizzato esclusivamente in ambito offroad. Per moto molto potenti, considerare pneumatici laterali più larghi per una migliore trazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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