Descrizione
Battlecross - Bridgestone's high-performance off-road tires
The Battlecross is available in several variants. For muddy and sandy terrain, there's the Battlecross X10.
For loose or slightly muddy terrain, the Battlecross X20 is ideal.
For mixed terrain (irrigated hardpack, hardpack with loose subsoil) there's the Battlecross X31, a further development of the popular X30. This tire is suitable for almost any terrain, its versatile tread pattern offering an excellent compromise in almost all trail conditions.
For hard, dry surfaces, the Battlecross X40 is ideal. The tread pattern ensures excellent grip on very hard or even rocky surfaces, which are common in summer. The X40 is the most durable of all the Battlecross models; its rubber compound and design ensure very slow wear.
Please note: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.
Example: 125cc 2T Cross -> 100/90-19 tires. 250cc 4T -> 100/90-19 to 110/90-19 tires. 450cc 4T -> 110/90-19 to 120/90-19 tires.
Note: These tires are not approved for road use! For Enduro use, the Bridgestone E50 is available.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286342819518 |
|---|---|
| Peso | 5,50 kg |
| Seria | X31 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-28195 Rear Motocross Tyre 19'' 100/90-19 Bridgestone Battlecross X31 TT 57M (NHS) (28195)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari: smontagomme, bilanciatore pneumatici, leva per pneumatici, pompa aria e bilanciatore di movimento se disponibile. Lavora su un banco stabile o su un cavalletto per moto per mantenere il veicolo sollevato e fermo. -
STEP 2Rimozione della ruota posteriore
Allenta e rimuovi i bulloni dell’asse ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore. Smonta la ruota e puliscila accuratamente per facilitare il montaggio del nuovo pneumatico. -
STEP 3Smontaggio del pneumatico usurato
Sgonfia completamente il pneumatico vecchio. Utilizza gli smontagomme per separare il battistrada dal cerchio facendo attenzione a non danneggiare il cerchio stesso. Rimuovi il vecchio pneumatico completamente. -
STEP 4Controllo e preparazione del cerchio
Controlla il cerchio che sia integro, pulito e privo di danni o sporcizia. Applica uno strato sottile di lubrificante specifico per facilitare il montaggio del nuovo pneumatico. -
STEP 5Montaggio del pneumatico Bridgestone Battlecross X31
Identifica il verso di rotazione indicato sul pneumatico e posizionalo correttamente rispetto al cerchio. Con l’aiuto degli smontagomme, inserisci il pneumatico sul cerchio facendo attenzione a non danneggiare il battistrada o il tallone. -
STEP 6Gonfiaggio e centraggio
Gonfia il pneumatico graduatamente fino a raggiungere la pressione consigliata per l’uso off-road. Controlla che il copertone sia centrato correttamente sul cerchio e che non ci siano deformazioni. -
STEP 7Rimontaggio della ruota
Posiziona la ruota sul forcellone posteriore, reinserisci l’asse e serra i bulloni secondo le specifiche del manuale della moto. Verifica il corretto allineamento della ruota e del freno posteriore. -
STEP 8Controlli finali
Controlla la pressione pneumatici prima di ogni utilizzo. Effettua una breve prova su terreno facile per accertarti che il pneumatico risponda correttamente e che non vi siano rumori o anomalie. Verifica il serraggio dei componenti dopo la prova.
Il pneumatico è ora montato e pronto per l’utilizzo in condizioni off-road. Ricorda che questo prodotto non è omologato per uso stradale.