Descrizione
Battlecross - Bridgestone's high-performance off-road tires
The Battlecross is available in several variants. For muddy and sandy terrain, there's the Battlecross X10.
For loose or slightly muddy terrain, the Battlecross X20 is ideal.
For mixed terrain (irrigated hardpack, hardpack with loose subsoil) there's the Battlecross X31, a further development of the popular X30. This tire is suitable for almost any terrain, its versatile tread pattern offering an excellent compromise in almost all trail conditions.
For hard, dry surfaces, the Battlecross X40 is ideal. The tread pattern ensures excellent grip on very hard or even rocky surfaces, which are common in summer. The X40 is the most durable of all the Battlecross models; its rubber compound and design ensure very slow wear.
Please note: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.
Example: 125cc 2T Cross -> 100/90-19 tires. 250cc 4T -> 100/90-19 to 110/90-19 tires. 450cc 4T -> 110/90-19 to 120/90-19 tires.
Note: These tires are not approved for road use! For Enduro use, the Bridgestone E50 is available.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340790819 |
|---|---|
| Peso | 5,50 kg |
| Seria | X20 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-7908 Rear Motocross Tyre 19'' 100/90-19 Bridgestone Battlecross X20 TT 57M (NHS) (7908)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come leve per pneumatici, chiave a brugola o a bussola per togliere la ruota, pompa o compressore, e bilanciatore pneumatici.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o un supporto per ruota posteriore in modo che la ruota sia sollevata da terra e facilmente accessibile.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni o gli assi di fissaggio, seguendo le indicazioni del manuale della moto per evitare danni.
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STEP 4Sgonfia completamente il pneumatico vecchio rimuovendo il tappo della valvola e aprendo la valvola stessa.
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STEP 5Usa le leve per pneumatici per staccare il vecchio pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 6Controlla lo stato del cerchio, soprattutto il bordo di appoggio del pneumatico e la valvola, pulendo accuratamente eventuali residui o detriti.
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STEP 7Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X20 sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico, se presente.
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STEP 8Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal produttore della moto o in base all’uso offroad previsto, assicurandoti che il tallone del pneumatico si posizioni correttamente sul cerchio.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto, inserendo l’asse e serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che la ruota giri libera senza attriti o giochi e verifica la corretta pressione del pneumatico prima della prova su strada o sentiero.
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STEP 11Effettua una prova di guida su terreno controllato per testare l’aderenza e il comportamento del nuovo pneumatico in condizioni offroad.