Descrizione
Battlecross - Bridgestone's high-performance off-road tires
The Battlecross is available in several variants. For muddy and sandy terrain, there's the Battlecross X10.
For loose or slightly muddy terrain, the Battlecross X20 is ideal.
For mixed terrain (irrigated hardpack, hardpack with loose subsoil) there's the Battlecross X31, a further development of the popular X30. This tire is suitable for almost any terrain, its versatile tread pattern offering an excellent compromise in almost all trail conditions.
For hard, dry surfaces, the Battlecross X40 is ideal. The tread pattern ensures excellent grip on very hard or even rocky surfaces, which are common in summer. The X40 is the most durable of all the Battlecross models; its rubber compound and design ensure very slow wear.
Please note: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.
Example: 125cc 2T Cross -> 100/90-19 tires. 250cc 4T -> 100/90-19 to 110/90-19 tires. 450cc 4T -> 110/90-19 to 120/90-19 tires.
Note: These tires are not approved for road use! For Enduro use, the Bridgestone E50 is available.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286342819716 |
|---|---|
| Peso | 6,00 kg |
| Seria | X31 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 120 mm |
| Altezza pneumatico | 80 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-28197 Rear Motocross Tyre 18'' 120/80-19 Bridgestone Battlecross X31 TT 63M (NHS) (28197)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e solleva la moto in modo stabile utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per bloccare la ruota posteriore sospesa.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore allentando e rimuovendo i perni, gli assali e tutti i componenti che fissano la ruota (secondo il manuale della moto).
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STEP 3Prima di smontare il vecchio pneumatico, sgonfia completamente la camera d’aria o il copertone se tubeless, quindi utilizza leve per pneumatici per separare il pneumatico dal cerchio.
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STEP 4Controlla lo stato del cerchio, puliscilo accuratamente e verifica l’assenza di danni o deformazioni.
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STEP 5Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X31 sul cerchio, prestando attenzione al verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico. Se il pneumatico è di tipo TT (con camera d’aria), inserisci la camera controllando che sia ben posizionata per evitare pizzicature.
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STEP 6Gonfia gradualmente il pneumatico fino alla pressione raccomandata per la tua moto e uso specifico, verificando l’assestamento del battistrada sul cerchio.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, fissandola con i perni e gli assali. Stringi i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e verifica il corretto allineamento della ruota.
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STEP 8Controlla che il pneumatico sia correttamente montato e che ruoti senza attriti o giochi anomali. Effettua un breve test di guida in area sicura per assicurarti che l’installazione sia stabile e sicura.