Descrizione
Cod: BRID-18840 Front motocross tire 19'' 70/100-19 Bridgestone Battlecross X20 TT 51M (NHS) (18840)
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di BRID-18840 Front Motocross Tyre 19'' 70/100-19 Bridgestone Battlecross X20 TT 51M (NHS) (18840)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che permetta di sollevare la ruota anteriore da terra in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale della moto, scollegando eventuali componenti come freni o assi nel rispetto delle specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico vecchio facendo fuoriuscire tutta l’aria; verifica che non vi siano residui di liquido sigillante o detriti sul cerchio.
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STEP 4Utilizza leve per pneumatici specifiche per smontare il vecchio pneumatico dal cerchio con attenzione a non rovinare la gomma o il cerchio stesso.
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STEP 5Controlla che il cerchio sia integro e pulito; elimina eventuali sporcizie o residue lunette di sporco.
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STEP 6Inumidisci leggermente il bordo del cerchio o la spalla del nuovo pneumatico per facilitare il montaggio.
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STEP 7Monta il pneumatico Bridgestone Battlecross X20 TT sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico.
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STEP 8Inserisci la valvola e assicurati che sia a tenuta; gonfia il pneumatico progressivamente fino a far aderire i talloni alla corona del cerchio.
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STEP 9Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o da chi produce la gomma, senza superare i limiti indicati.
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STEP 10Rimonta la ruota sulla moto, serrando correttamente l’asse e riconnettendo freni o altri componenti seguendo le specifiche tecniche del costruttore.
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STEP 11Controlla che il pneumatico sia correttamente montato e che non vi siano perdite d’aria o malfunzionamenti.
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STEP 12Effettua una breve prova su terreno controllato per verificare stabilità, aderenza e funzionalità del pneumatico prima di un utilizzo intensivo in gara o fuoristrada.