Descrizione
Dunlop Qualifier Core - the best sports tires at an affordable price
Dunlop is a manufacturer known for its high-quality, excellent-performance tires.
The Qualifier Core offers the performance of a sport or hypersport tire at a truly affordable price. Superb grip, dynamic handling, optimized feedback, and reduced wear are this tire's strengths. It's the perfect tire for entry-level and mid-range sportbikes, superbikes, and touring models (in this case, for slightly older generations).
Qualifier Core Technologies:
- Dynamic front formula: precise and easy-to-handle front tyre construction
- Seamless belt construction: Excellent high-speed stability and precise rear tire feedback.
- Latest generation silica rubber compound to ensure the safety of sports motorcyclists in all weather conditions
- Heat Control Technology: An upper rubber compound (cap) is combined with a lower compound (base) for a high performance balance and impressive mileage
- Optimized wet performance
- Increased tread stiffness and contact area for less tire wear
Technical details:
- Use: road
- Diameter: 17'
- Width: 160 mm
- Height: 60
- Index: 69W (325kg/270km/h)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4038526091710 |
|---|---|
| Peso | 5,10 kg |
| Seria | Qualifier Core |
| Marca | Dunlop |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 160 mm |
| Altezza pneumatico | 60 |
| Indice | 69W (325kg/270km/h) |
| Uso | Strada |
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Guida all'installazione di PNEU-DUN518378 Motorcycle tyre Dunlop Qualifier Core 160/60 - 17 TL 69W
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pneumatico moto Dunlop Qualifier Core 160/60 - 17 TL 69W è progettato per moto sportive di media cilindrata, superbike e modelli da turismo più datati, garantendo ottime prestazioni di aderenza e durata all’uso stradale. Questo pneumatico, con mescola avanzata e costruzione di alta qualità, è ideale per chi cerca sicurezza e maneggevolezza a un prezzo accessibile. Di seguito la guida passo passo per il corretto montaggio.
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per lavorare in sicurezza. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: smontagomme, leva pneumatici, chiavi a brugola o a bussola, compressore con regolatore di pressione, bilanciatore ruote e eventualmente un lubrificante specifico per pneumatici. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Rimuovi la ruota dalla moto seguendo le procedure indicate dal manuale del costruttore. Sgancia eventuali freni a disco o tamburo se necessario, senza forzare i componenti. Togli il dado o il bullone di fissaggio e estrai con cura la ruota. -
STEP 3Sgonfiaggio e rimozione del pneumatico usurato
Solleva il cappuccio della valvola e lascia uscire completamente l’aria. Usa gli smontagomme per fare leva sul bordo del cerchio e rimuovere il vecchio pneumatico senza danneggiare il cerchio. Procedi con attenzione e, se necessario, usa lubrificante per facilitare l’operazione. -
STEP 4Controllo e pulizia cerchio
Ispeziona il cerchio per eventuali danni o impurità. Pulisci accuratamente la sede del cerchio e la valvola. Controlla anche lo stato della valvola e sostituiscila se necessario. -
STEP 5Montaggio del pneumatico Dunlop Qualifier Core
Lubrifica il bordo interno del nuovo pneumatico con prodotto apposito. Posiziona il pneumatico sul cerchio facendo attenzione al verso di rotazione indicato sulla spalla del pneumatico. Inserisci prima un lato e poi, con l’uso degli smontagomme, l’altro lato completo, senza forzare e senza danneggiare il pneumatico o il cerchio. -
STEP 6Gonfiaggio e bilanciamento
Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto. Controlla con un bilanciatore ruote l’eventuale presenza di sbilanciamenti e applica i pesi di equilibratura necessari per una guida sicura e confortevole. -
STEP 7Rimontaggio della ruota sulla moto
Reinstalla la ruota sul veicolo seguendo il procedimento inverso dello smontaggio. Serra i bulloni o dadi secondo le specifiche indicate dal costruttore della moto. Accertati che freni e sospensioni siano correttamente rimontati e funzionanti. -
STEP 8Controllo finale e prova su strada
Verifica nuovamente la pressione del pneumatico, controlla eventuali perdite d’aria e assicurati che tutto sia fissato correttamente. Effettua una breve prova su strada a bassa velocità per verificare stabilità e tenuta del pneumatico. Effettua ulteriori controlli dopo i primi chilometri di utilizzo.