Descrizione
Dunlop Qualifier Core - the best sports tires at an affordable price
Dunlop is a manufacturer known for its high-quality, excellent-performance tires.
The Qualifier Core offers the performance of a sport or hypersport tire at a truly affordable price. Superb grip, dynamic handling, optimized feedback, and reduced wear are this tire's strengths. It's the perfect tire for entry-level and mid-range sportbikes, superbikes, and touring models (in this case, for slightly older generations).
Qualifier Core Technologies:
- Dynamic front formula: precise and easy-to-handle front tyre construction
- Seamless belt construction: Excellent high-speed stability and precise rear tire feedback.
- Latest generation silica rubber compound to ensure the safety of sports motorcyclists in all weather conditions
- Heat Control Technology: An upper rubber compound (cap) is combined with a lower compound (base) for a high performance balance and impressive mileage
- Optimized wet performance
- Increased tread stiffness and contact area for less tire wear
Technical details:
- Use: road
- Diameter: 17''
- Width: 120 mm
- Height: 70
- Index: 58W (236kg/270km/h)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4038526091727 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Qualifier Core |
| Marca | Dunlop |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 120 mm |
| Altezza pneumatico | 70 |
| Indice | 58W (236kg/270km/h) |
| Uso | Strada |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-DUN518377 Motorcycle tyre Dunlop Qualifier Core 120/70 - 17" TL 58W
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per sollevare la ruota da sostituire. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, compressore d'aria, leve per pneumatici, bilanciatore e grasso per valvola. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Allenta i bulloni o assi che fissano la ruota alla moto seguendo le specifiche del costruttore. Rimuovi eventuali componenti come dischi freno o distanziali se necessario, quindi estrai la ruota dal veicolo. -
STEP 3Sgonfiaggio e rimozione del vecchio pneumatico
Sgonfia completamente il pneumatico vecchio svitando la valvola. Usa leve per pneumatici per fare leva sul tallone del pneumatico e rimuoverlo dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio stesso. -
STEP 4Controllo e pulizia del cerchio
Verifica che il cerchio sia integro, senza deformazioni o danni. Pulisci accuratamente la sede del pneumatico per rimuovere sporco e ruggine che potrebbero compromettere la tenuta. -
STEP 5Montaggio del nuovo pneumatico Dunlop Qualifier Core
Lubrifica leggermente il tallone del nuovo pneumatico con acqua saponata o un lubrificante specifico. Posiziona il pneumatico sul cerchio e, con l’aiuto delle leve, montalo iniziando dal bordo opposto alla valvola. -
STEP 6Gonfiaggio e centratura della gomma
Gonfia progressivamente il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata dal costruttore della moto. Controlla che il tallone sia correttamente seduto nel cerchio e che il pneumatico sia centrato. -
STEP 7Rimontaggio della ruota sulla moto
Reinstalla la ruota nella stessa posizione, inserendo nuovamente eventuali distanziali e il disco freno. Stringi l’asse o i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore. -
STEP 8Controlli finali e prova su strada
Verifica che la ruota giri liberamente senza attriti e che il pneumatico mantenga la pressione corretta. Effettua un breve giro di prova a velocità contenuta per controllare comportamento, stabilità e tenuta del nuovo pneumatico.