Descrizione
The K3's tread pattern is based on tires from the 1960s and 1970s. However, its handling characteristics and high mileage correspond to the latest standards. Ideal for all classic vehicles. 2 1/4-16 M/C 26B TT
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4027694110118 |
|---|---|
| Peso | 1,35 kg |
| Seria | M3 |
| Marca | Heidenau |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 16 \ |
| Larghezza del pneumatico | 2.25 \ |
| Indice | 38J (130kg/100km/h) |
| Uso | Strada |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HDS29260 Tire Heidenau M3 2 1/4-16 M/C 26B TT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro, assicurandoti che la ruota da sostituire sia sollevata e bloccata in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota dallo scooter o moto seguendo le istruzioni specifiche del produttore del veicolo.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico usato allentando il dado della valvola.
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STEP 4Utilizza leve per pneumatici per smontare il vecchio pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o le valvole.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cerchio e controlla l’eventuale presenza di danni o corpi estranei.
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STEP 6Monta la camera d’aria adatta (compatibile con pneumatici tubetype) all’interno del nuovo pneumatico Heidenau M3.
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STEP 7Posiziona il nuovo pneumatico con la camera d’aria sul cerchio, rispettando il verso consigliato dal produttore se indicato.
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STEP 8Utilizza leve per pneumatici per posizionare correttamente il tallone del pneumatico sul cerchio senza pizzicare la camera d’aria.
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STEP 9Gonfia il pneumatico gradualmente fino alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo o del pneumatico stesso.
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STEP 10Rimonta la ruota sul veicolo, serrando i bulloni o dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla l’allineamento della ruota e la corretta rotazione del pneumatico.
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STEP 12Effettua una breve prova di guida per verificare la tenuta e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.

