Descrizione
Battlecross E50 - Bridgestone's high-performance enduro street tire
The Battlecross is available in several variants. The Battlecross E50 has a versatile tread pattern that offers good grip on both hard surfaces and mud, with a rubber compound that can also be used on scree and short sections of road between special stages.
Please note: For very powerful motorcycles, it is recommended to use a wider rear tire to put as much power as possible to the ground and avoid sliding when exiting corners.
Example: 125cc 2T -> 100/100-18 tires. 125cc 4T -> 100/100-18 to 110/100-18 tires. 450cc 4T -> 140/80-18 tires.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BRID-19884 Rear Enduro Tire 18'' 140/80-18 Bridgestone Battlecross E50F TT 70P TT (19884)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile o solleva la moto con un cavalletto centrale o un supporto adeguato per garantire sicurezza e facilità di lavoro sul pneumatico posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo; scollega eventuali componenti come il freno posteriore e allenta i perni del mozzo.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico esistente rimuovendo il valvolino per evitare danni ai cerchioni o allo pneumatico.
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STEP 4Usa leve per pneumatici specifiche per smontare con attenzione la gomma vecchia dal cerchione, evitando di graffiare o danneggiare il cerchio.
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STEP 5Pulire accuratamente il cerchione da residui di gomma, sporco o detriti e controlla che non presenti danni o deformazioni.
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STEP 6Controlla il verso di rotazione indicato sul pneumatico Bridgestone Battlecross E50F e orienta correttamente il nuovo pneumatico rispetto al cerchio.
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STEP 7Monta il nuovo pneumatico sul cerchione utilizzando leve pneumatiche e assicurati che il tallone della gomma sia ben posizionato all’interno del cerchio senza pieghe o spostamenti anomali.
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STEP 8Gonfia gradualmente la gomma alla pressione consigliata dal costruttore della tua moto o indicata nel manuale di utilizzo del pneumatico, verificando che il tallone si assesti correttamente.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto, fissando il mozzo e collegando il freno posteriore assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla l’allineamento della ruota e il corretto funzionamento del freno; infine, effettua una prova su strada a basse velocità per verificare stabilità e aderenza del nuovo pneumatico.