Descrizione
Continental TKC80 90/90-21 M/C TT 54S tire .
The German tire manufacturer Continental produces car and motorcycle tires for every application and every climate.
Tires are your vehicle's connection to the road and should therefore always be in top condition.
Medium compounds are often a good compromise between the more durable hard compounds and the soft compounds with a lot of grip.
Road tires are intended for use on public roads. Load capacity, speed rating, and size approval for the vehicle in question are important factors here.
Technical details:
- Use: Road
- Tire type / rubber compound: Medium
- Diameter: 21"
- Width: 90 mm
- Height: 90
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238108804 |
|---|---|
| Peso | 4,04 kg |
| Seria | TKC80 |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 21 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-CON02071430000 Continental TKC80 90/90-21 M/C TT 54S Tyre
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia posizionata su un cavalletto stabile o su un banco da lavoro adatto per lo smontaggio della ruota anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale d’uso della tua moto. Stacca eventuali freni o componenti che ostacolano lo smontaggio.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico danneggiato o usurato rimuovendo il tappo della valvola e schiacciando l’aria residua.
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STEP 4Smonta il vecchio pneumatico dal cerchio utilizzando leva gomme adatti, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o la valvola tubeless, se presente.
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STEP 5Controlla lo stato del cerchio, puliscilo da polvere, ruggine o residui e verifica che sia integro.
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STEP 6Monta il nuovo pneumatico Continental TKC80 sul cerchio, assicurandoti di rispettare il verso di rotazione indicato dal pneumatico (se presente).
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STEP 7Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto, verificando che la camera d’aria (TT significa tubetype) sia correttamente posizionata e senza pieghe.
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STEP 8Rimonta la ruota sulla moto, riconnettendo eventuali componenti smontati e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio e l’equilibratura della ruota, quindi esegui un breve test di guida per assicurarti che tutto funzioni correttamente.