Descrizione
Michelin 18" 100/100 - 130/90 inner tube with TR4 valve
Reliability and robustness in extreme conditions
The Michelin 18MGR reinforced inner tube is designed for off-road tires and offers increased grip and durability thanks to butyl technology. Ideal for racing, this tube ensures proper pressure and durability on difficult terrain.
Technical data Michelin 18" inner tube:
- Diameter: 18
- Dimensional coverage: 100/100 - 130/90
- Valve type: TR4 (straight)
- Model: 18MGR
- Use: Off-road
- Type: Reinforced
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3528707952509 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | Michelin |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 130 mm, 140 mm |
| Altezza pneumatico | 80, 90 |
| Uso | Offroad |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
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Guida all'installazione di PNEU-MI795250 Inner tube 18'' 140/80 - 130/90 Michelin 18mgr TR4 valve
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La camera d'aria rinforzata Michelin 18MGR con valvola TR4 è progettata per pneumatici da 18" utilizzati soprattutto su moto fuoristrada con dimensioni di copertura comprese tra 100/100 e 130/90. Questo tubo interno garantisce resistenza e durata anche nelle condizioni più impegnative grazie alla tecnologia butilica, ideale per chi pratica offroad o competizioni. Di seguito la guida per il corretto montaggio della camera d'aria sul cerchio.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come leve per pneumatici, una pompa adatta con manometro e, se possibile, del talco per facilitare il montaggio della camera d’aria.
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STEP 2Smonta la ruota dal veicolo seguendo le procedure specifiche per il tuo modello di moto o scooter, assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico e usa le leve per pneumatici per rimuovere con cautela uno dei lati del copertone dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il copertone o il cerchio.
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STEP 4Estrai la vecchia camera d’aria dal pneumatico e ispeziona l’interno del copertone e del cerchio per rimuovere eventuali detriti, spine o oggetti estranei che potrebbero danneggiare la nuova camera.
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STEP 5Sgonfia leggermente la nuova camera d’aria Michelin e verifica che la valvola TR4 sia integra. Infila inizialmente la valvola nel foro del cerchio e poi posiziona con cura la camera all’interno del copertone.
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STEP 6Con delicatezza, rimonta il copertone sul cerchio facendo leva con gli attrezzi in modo uniforme, evitando di pizzicare la camera d’aria. Se necessario, usa un po’ di talco sulla camera per agevolare il montaggio.
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STEP 7Una volta che il copertone è completamente inserito sul cerchio, gonfia lentamente la camera d’aria verificando che si posizioni correttamente nel copertone senza pieghe o pizzicamenti.
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STEP 8Controlla la pressione e correggila secondo le indicazioni riportate dal produttore del pneumatico o del veicolo. Assicurati che la valvola sia ben serrata e che non ci siano fuoriuscite d’aria.
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STEP 9Rimonta la ruota sul veicolo seguendo le specifiche del costruttore, serra i bulloni o l’asse secondo le indicazioni ufficiali e verifica il corretto centraggio della ruota.
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STEP 10Esegui una prova breve e controlla che la ruota funzioni correttamente, senza anomalie di gonfiaggio o rumori strani. Effettua una verifica finale della pressione dopo il primo utilizzo.