Descrizione
CONTINENTAL CONTIROAD 130/70-17 62S TL tire
ContiRoad - German-designed sport touring tire
The CONTINENTAL ContiRoad tire is designed for the most demanding riders looking for a sporty tire with excellent all-round performance. This tire combines premium German engineering with advanced technology to offer a safe, agile, and comfortable ride, whether on country roads or on long journeys.
Features and benefits of the CONTINENTAL ContiRoad 17" tire:
- German engineering: Developed to the highest quality standards by Korbach's award-winning testing team, this tire incorporates innovations in design and performance.
- Agile handling: Designed to offer a comfortable ride with quick and precise response.
- Winning genes: Inspired by the ContiRoadAttack 3 , the modern tread compound delivers outstanding performance.
- Long-lasting: Its design includes a continuous rubber band in the center of the tire, which ensures high mileage and long life.
- Wet Performance: New silica technology ensures excellent wet grip, increasing safety in adverse conditions.
- Exceptional grip: The tread is designed to maximize the contact area, ensuring a firm and reliable grip on the asphalt.
Technical specifications of the ContiRoad 50 deparage tire:
- Width: 130
- Height: 70
- Rim diameter: 17
- load index (LI): 62 (265 kg)
- speed (hp): S (up to 180 km/h)
- Position: rear
- Structure: X-Ply
- Tire type: Tubeless (TL - Tubeless)
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238049862 |
|---|---|
| Peso | 5,21 kg |
| Seria | ContiRoad |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 130 mm |
| Altezza pneumatico | 70 |
| Indice | 62S (265kg/180km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-CON02404350000 Continental ContiRoad 130/70-17" M/C 62S TL Motorcycle Tire
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pneumatico moto Continental ContiRoad 130/70-17 M/C 62S TL è specificamente progettato per il montaggio posteriore su motociclette da strada di media cilindrata. Questo pneumatico tubeless, con struttura X-Ply, garantisce sicurezza, agilità e ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Di qualità premium tedesca, offre eccellenti prestazioni per chi ama viaggiare o guidare sportivamente.
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari tra cui cavalletto centrale o laterale, smontagomme, attrezzi per pneumatici, bilanciatore e compressore per gonfiaggio.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto stabile per mantenere la ruota posteriore sollevata dal suolo, garantendo così sicurezza e comodità durante le operazioni.
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STEP 3Rimuovi il dado o il bullone che fissa la ruota posteriore all'asse secondo le specifiche del costruttore. Togli quindi la ruota dalla moto stando attento a non danneggiare i componenti.
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STEP 4Sgonfia completamente il pneumatico rimuovendo il tappo valvola e premendo il nucleo valvola con l'apposito attrezzo per facilitare lo smontaggio.
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STEP 5Utilizza le leve smontagomme per separare con attenzione il bordo del pneumatico dal cerchio, lavorando lentamente per evitare graffi o danni al cerchio.
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STEP 6Rimuovi completamente il vecchio pneumatico dal cerchio. Puliscilo accuratamente da sporco, vecchio silicone o grasso, controlla che non vi siano danni o deformazioni.
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STEP 7Controlla il nuovo pneumatico Continental ContiRoad 130/70-17 62S TL per verificare assenza di difetti e rispetta il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico.
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STEP 8Lubrifica leggermente i bordi del cerchio e del pneumatico con un prodotto specifico per facilitare il montaggio del nuovo pneumatico tubeless.
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STEP 9Monta il nuovo pneumatico sul cerchio, assicurandoti che il tallone entri correttamente nelle sedi di battuta senza forzare eccessivamente.
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STEP 10Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o dal pneumatico stesso, facendo attenzione al corretto inserimento del nucleo valvola e al perfetto assemblaggio della valvola tubeless.
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STEP 11Equilibra la ruota utilizzando un bilanciatore da ruote per assicurare una guida stabile e sicura.
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STEP 12Rimonta la ruota posteriore sulla moto, fissando i bulloni o dadi secondo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 13Controlla con attenzione che la ruota giri libera senza attriti o vibrazioni e infine effettua una prova di guida lenta in ambiente sicuro per verificare stabilità e tenuta del pneumatico.