Descrizione
CONTINENTAL CONTITWIST 90/100-10 53j TL tire
Versatile tire for the city and small roads
The CONTINENTAL ContiTwist is the perfect choice for scooters, designed to deliver exceptional performance in both wet and dry conditions. Thanks to its innovative compound technology, it guarantees high mileage and excellent grip, offering stability and steering precision.
Features and benefits of the CONTINENTAL ContiTwist 10" tire:
- Innovative technology: ensures high mileage combined with excellent grip on wet or dry surfaces.
- Stability and precise handling: ensures easy and safe riding, even on large scooters.
- Modern Design: The modern tread not only improves performance but also gives the scooters an attractive look.
- Wide range of sizes: Available for scooters from 50cc to 500cc, it fits different needs.
- Comfort and durability: the special carcass ensures exceptional control and handling, maintaining optimal performance throughout the life of the tire.
Technical specifications of the ContiTwist scooter tire:
- Width: 90
- Height: 100
- Circle diameter: 10
- load index (LI): 53 (206 kg)
- speed (hp): J (up to 100 km/h)
- Position: front/rear
- Structure: X-Ply
- Tire type: Tubeless (TL)
- Category: Scooters, mopeds
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238312119 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | ContiTwist |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 10 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Indice | 53J (206kg/100km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-CON02401410000 Continental ContiTwist 90/100-10" 53J TL Scooter Tire
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pneumatico Continental ContiTwist 90/100-10" 53J TL è progettato per scooter e ciclomotori con ruote da 10 pollici, adatto sia all’anteriore che al posteriore. Questo pneumatico tubeless offre elevata aderenza e stabilità, ideale per l’uso cittadino e su piccole strade, garantendo comfort e durata grazie alla tecnologia X-Ply e alla mescola innovativa.
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare in un’area pulita e sicura. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto stabile per sollevare la ruota interessata. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi per dadi, leva per pneumatici, compressore d’aria o pompa specifica per pneumatici tubeless e bilanciatore per gomme. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Allenta i dadi o i bulloni della ruota e rimuovila dallo scooter con attenzione. Se necessario, rimuovi anche il freno a disco o a tamburo per facilitare l’operazione, seguendo le specifiche del costruttore. -
STEP 3Rimozione del vecchio pneumatico
Sgonfia completamente il pneumatico rimuovendo il tappo della valvola e premendo sul nucleo. Usa le leve per pneumatici per staccare il bordo del pneumatico dal cerchio svitando il fianco senza danneggiare il cerchio. Estrai completamente il vecchio pneumatico. -
STEP 4Controllo e pulizia del cerchio
Verifica che il cerchio sia integro, senza deformazioni o danni. Pulisci accuratamente la sede del pneumatico e la valvola da detriti o residui. -
STEP 5Montaggio del nuovo pneumatico
Inserisci la nuova valvola (se necessario) sul cerchio. Lubrifica leggermente il bordo del pneumatico per facilitare il montaggio. Posiziona il pneumatico Continental ContiTwist sul cerchio iniziando da un lato e usando le leve per pneumatici con cura per evitare danni. -
STEP 6Gonfiaggio del pneumatico
Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore dello scooter, controllando che il bordo sia correttamente accoppiato al cerchio. Essendo tubeless, verifica l’assenza di perdite d’aria controllando il battistrada e la valvola. -
STEP 7Rimontaggio della ruota
Reinstalla la ruota sullo scooter, fissandola saldamente con dadi o bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore. Rimonta eventuali componenti accessori come il freno. -
STEP 8Controlli finali e prova
Verifica che la ruota giri libera e senza attriti. Controlla la pressione pneumatici e, se possibile, effettua un breve test su strada a velocità contenuta per assicurarti del corretto montaggio e delle prestazioni ottimali.