Descrizione
CONTINENTAL CONTISCOOT 110/70-13 48S TL tire
ContiScoot - Premium Scooter Tire
The CONTINENTAL ContiScoot is the ideal choice for scooters, designed with Continental's premium quality and proven technologies. It combines exceptional performance in a variety of conditions with the durability and comfort needed for everyday urban use.
Features and benefits of the ContiScoot 13" front tire:
- Wet performance: Inspired by the ContiRoadAttack 3 , this tyre offers excellent grip on wet surfaces thanks to its optimised drainage design and advanced compound.
- Cold grip: offers confidence and safety from the first meters, even in cold conditions.
- Superior safety: reduces braking distance, ensuring maximum grip on both wet and dry surfaces.
- Urban Agility: Designed for maneuverability and handling in congested urban environments.
- Exceptional comfort: It offers great comfort, even when riding on uneven surfaces such as cobblestones.
- Extended life: Even wear ensures high performance throughout the life of the tire.
Technical specifications of the contiScoot motorcycle tire:
- Width: 110
- Height: 70
- Rim diameter: 13
- load index (LI): 48 (180 kg)
- Rated speed (HP): S (up to 180 km/h)
- Position: front
- Structure: X-Ply
- Tire type: Tubeless (TL - Tubeless)
- Category: Scooters, mopeds
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238010893 |
|---|---|
| Peso | 3,70 kg |
| Seria | ContiScoot |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 13 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 70 |
| Indice | 48S (180kg/180km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-CON02200750000 Continental ContiScoot 110/70-13" M/C 48S TL Scooter Tire
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione i seguenti attrezzi: cavalletto centrale o supporto per sollevare lo scooter, chiavi a brugola e a bussola, leve per pneumatici, compressore o pompa adatta per pneumatici tubeless, chiave dinamometrica.
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STEP 2Solleva lo scooter utilizzando il cavalletto centrale o un supporto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata da terra e possa girare liberamente.
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STEP 3Rimuovi il bullone o l’asse della ruota anteriore seguendo le specifiche del costruttore, quindi estrai la ruota dal veicolo.
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STEP 4Sgonfia completamente il pneumatico esistente svitando la valvola o utilizzando un attrezzo per pneumatici tubeless.
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STEP 5Usando le leve per pneumatici, smonta il vecchio pneumatico dal cerchio con attenzione a non danneggiare la valvola o il cerchio.
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STEP 6Controlla che il cerchio sia pulito e privo di danni; pulisci la zona intorno alla valvola e libera da residui la sede del pneumatico.
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STEP 7Posiziona il nuovo pneumatico Continental ContiScoot sul cerchio, facendo attenzione al senso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico e alla corretta posizione per la valvola.
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STEP 8Monta il pneumatico sul cerchio aiutandoti con le leve per pneumatici se necessario, evitando di danneggiare il fianco del pneumatico.
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STEP 9Gonfia il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata dal costruttore dello scooter, utilizzando una pompa o compressore adeguato per tubeless.
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STEP 10Controlla che il pneumatico sia ben montato e che non vi siano perdite d’aria attorno alla valvola o ai bordi; effettua una verifica visiva del corretto posizionamento del tallone.
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STEP 11Rimonta la ruota anteriore sullo scooter, assicurandoti di serrare l’asse e tutti i bulloni seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 12Dopo aver montato la ruota, verifica il corretto funzionamento del freno anteriore e accertati che la ruota giri liberamente senza attriti o giochi.
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STEP 13Effettua un breve test di guida in un’area sicura per verificare la risposta del nuovo pneumatico Continental ContiScoot in termini di aderenza e stabilità.
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STEP 14Controlla nuovamente la pressione del pneumatico dopo il test e regola se necessario secondo le indicazioni del manuale dello scooter.

