Descrizione
CONTINENTAL 19" inner tube 2-2.50 tr6 valve
The ideal inner tube for mopeds
The CONTINENTAL 19" inner tube is perfect for mopeds, offering compatibility with a wide range of tires and ensuring optimal performance in a variety of conditions. Thanks to the Dunlop valve and high-quality butyl material, this inner tube guarantees durability and reliability.
Technical specifications of the CONTINENTAL inner tube:
- Tire width: 2.00 / 2.25 / 2.50
- Tire diameter: 19 inches
- Valve: TR6
- Valve length: 30 mm
- Valve color: silver
- Material: Butyl
- Weight: 278 grams
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238186246 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 2.00 \, 2.25 \, 2.50 ” |
| Altezza pneumatico | 2.00 \, 2.25 \, 2.50 \ |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
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Guida all'installazione di PNEU-CON01818010000 Inner Tube 19" Continental 2 - 2 1/4 - 2 1/2-19"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e gli strumenti necessari, tra cui leve per pneumatici, una pompa adatta e, se disponibile, un lubrificante per la talpa. Assicurarsi che il ciclomotore sia stabile e bloccato.
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STEP 2Smontare la ruota dal ciclomotore seguendo il manuale specifico del veicolo, allentando la ghiera o i bulloni necessari.
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STEP 3Sgonfiare completamente il pneumatico rimuovendo la valvola e utilizzare le leve per rimuovere lo pneumatico dal cerchio con attenzione a non danneggiare il cerchio o la valvola.
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STEP 4Estrarre la vecchia camera d’aria dal pneumatico, verificando l'integrità del pneumatico stesso e controllando che non ci siano corpi estranei o danni.
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STEP 5Gonfiare leggermente la nuova camera d’aria Continental per darle forma, facendo attenzione a non esagerare con la pressione.
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STEP 6Inserire la camera d’aria all’interno dello pneumatico, sistemando la valvola TR6 nella relativa sede del cerchio, facendo attenzione che sia ben allineata.
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STEP 7Rimontare lo pneumatico sul cerchio iniziando a far passare il tallone del pneumatico dentro il cerchio, utilizzando le leve se necessario senza pizzicare la camera d’aria.
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STEP 8Gonfiare gradualmente la camera d’aria fino a raggiungere la pressione consigliata dal costruttore del ciclomotore o del pneumatico, controllando che la camera non si sposti e che il pneumatico sia montato correttamente.
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STEP 9Rimontare la ruota sul ciclomotore, serrare i bulloni o la ghiera seguendo le specifiche del costruttore e verificare che il montaggio sia saldo e sicuro.
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STEP 10Eseguire un controllo finale girando la ruota per assicurarsi che non ci siano attriti strani o rumori anomali e effettuare una breve prova su strada per garantire la corretta installazione e sicurezza.