Descrizione
70cc PARMAKIT Supertherm aluminum cylinder with intake kit for Zündapp
The PARMAKIT 70cc Superterm cylinder kit (without cylinder head) is one of the most powerful 70cc kits for the Zündapp CS 50 / KS 50 / GTS 50 / CX 50. A massive increase in power and optimal cooling thanks to oversized cooling fins, ideal for riders who value both maximum performance and reliability. The Superterm is clearly the first choice for motorcycle racing and tuning projects.
The Superterm comes as a complete kit with 20 x 24mm intake manifold and reed valve block.
Note: Without cylinder head. The original head can be used.
Parmakit aluminum cylinder - top quality and excellent workmanship
The strong point of the Superterm is naturally the large cooling fins, which ensure optimal cooling even during the most intense races.
The cylinder is made of high-quality aluminum and features very large, optimized transfer ports to improve cylinder filling and cooling, and a wide outlet to optimize exhaust gas routing.
The cylinder features a special tuning piston with domed piston crown for improved pre-compression and side grease nipples/ports for improved lubrication.
To fully exploit the potential of this kit, a larger carburetor and a sports exhaust are recommended .
Technical details of the Parmakit superterm 70 cylinder
- Cylinder: Aluminum with Nikasil coating, 45 mm bore
- Displacement : 70cc
- Piston: 1-ring piston with chrome rings and 12mm pin
- Diaphragm block : Tuning diaphragm with 6 0.3mm carbonite diaphragm plates
- Intake manifold : Metal, 20 x 24 mm (for Dellorto carburetor)
- Gaskets and screws
- Compatibility: Zündapp CS50 / KS50
- Without headstock
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PM85210.00 Parmakit Superterm Reed Valve 70mm Cylinder Kit for Zündapp KS 50 with intake kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, inclusi chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattori per pistoni e guarnizioni di ricambio.
-
STEP 2Pulisci lo scooter e assicurati che sia ben stabile sul cavalletto o su un banco da lavoro. Scollega la batteria per sicurezza.
-
STEP 3Smonta la copertura e il cilindro originale rimuovendo tutte le viti e collegamenti al collettore di aspirazione e scarico. Estrai con cura il pistone e il relativo cilindro.
-
STEP 4Controlla che la superficie di accoppiamento sulla testa motore sia pulita e priva di residui o deformazioni. Eventualmente pulisci con appositi solventi.
-
STEP 5Verifica che il pistone fornito con il kit Parmakit sia completo di fasce cromate e spinotto da 12 mm. Monta il pistone nel nuovo cilindro rispettando il verso indicato dal produttore (corona a cupola rivolta verso la testa).
-
STEP 6Installa il blocco diaframma lamellare nel collettore di aspirazione metallico, quindi collega insieme il collettore e il blocco al cilindro, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano posizionate correttamente.
-
STEP 7Inserisci il nuovo gruppo termico assemblato sul motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e ad allineare correttamente il cilindro con il pistone e l’albero motore.
-
STEP 8Avvita il cilindro seguendo la sequenza di serraggio indicata dal manuale di officina dello Zündapp KS 50. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta il carburatore, collegando il collettore di aspirazione da 20 x 24 mm, ottimizzato per carburatori Dellorto o simili maggiorati.
-
STEP 10Collega nuovamente il sistema di scarico, preferibilmente uno sportivo per sfruttare appieno le prestazioni del kit.
-
STEP 11Controlla che tutti i collegamenti siano saldi, verifica il livello e la qualità dell’olio e la lubrificazione. Monta eventuali protezioni o carter rimossi.
-
STEP 12Avvia il motore e lascia scaldare con attenzione. Verifica eventuali perdite o funzionamenti anomali. Effettua una prova su strada moderata per controllare le prestazioni e l’affidabilità.
-
STEP 13Regola il carburatore e l’accensione seguendo il manuale specifico dello scooter e le esigenze del motore potenziato per ottenere le massime prestazioni senza compromettere l'affidabilità.