Parmakit

PM53488.00 Parmakit cylinder kit d.48mm stroke 44mm Minarelli P6

COD: PM53488.00 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Parmakit
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€385,43 EUR
Spedizione gratuita su questo articolo

Descrizione

PARMAKIT 80cc Racing Cylinder Kit for Minarelli P6

High-performance Parma 80cc cylinder kit WITHOUT cylinder head for vintage motorcycles with Minarelli P6 engines (Fantic Caballero TX / Regolarita and many others). For use with a 44mm long-stroke crankshaft.

This cylinder is the ideal choice for tuning enthusiasts and for restoration projects on vintage motorcycles with Minarelli P6 engines. It's perfect for boosting the performance of older motorcycles and increasing displacement up to a whopping 78cc.

Note: We also have the Parmakit 78cc cylinder kit for 42mm stroke.

Advantages of the Parmakit P6 cylinder

The PARMAKIT racing cylinder kit for MINARELLI P6 takes your bike to a new level of performance. Whether for racing or street use, this kit guarantees speed, torque, and durability.

With the included 3mm aluminum spacer for a 44mm stroke, you get a displacement of 80cc. The larger the displacement, the more air and fuel the engine can burn and the more power it can generate.

The generous, precisely machined transfer ports optimize gas flow and cylinder filling, resulting in significantly increased power. We recommend tuning the engine: sports exhaust, larger carburetor with adapted jets, etc.

The attractive matching radial head ensures excellent cooling and guarantees stable operation even under high loads.

Technical details Parmakit Cylinder:

  • Cylinder type : Aluminum cylinder with Nikasil coating
  • Bore : 48 mm
  • Displacement : 80 cc
  • Piston : 12 mm
  • Piston : 48mm 1-ring piston, 2mm chrome plated
  • Transfer ports : 4 large intake ports, split exhaust
  • Mounting : Mounting to the exhaust with 3 screws

Parmakit cylinder kit supply:

  • 80cc aluminum cylinder
  • Installation material: studs, nuts, gaskets
  • WITHOUT headstock, order separately!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,93 kg
Marca Parmakit
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 80cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 48 mm
Corsa 44 mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di PM53488.00 Parmakit cylinder kit d.48mm stroke 44mm Minarelli P6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Parmakit da 80cc (diametro 48 mm, corsa 44 mm) è ideale per moto d'epoca equipaggiate con motore Minarelli P6, come la Fantic Caballero TX Regolarita e altri modelli simili. Questo kit cilindro ad alte prestazioni in alluminio con rivestimento Nikasil offre un significativo incremento di potenza e durabilità, perfetto per appassionati di tuning e restauro.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, cacciaviti, e un piano stabile per il montaggio.
  2. STEP 2
    Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il vecchio gruppo termico, smontando prima la testata (da ordinare separatamente), le viti prigioniere e le guarnizioni usurate con cura.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul motore, eliminando residui di vecchia guarnizione e sporco.
  4. STEP 4
    Inserisci le nuove viti prigioniere in dotazione, quindi posiziona la nuova guarnizione tra motore e cilindro.
  5. STEP 5
    Monta il cilindro Parmakit sul basamento, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e a far combaciare correttamente i fori per i trasferimenti.
  6. STEP 6
    Fissa il cilindro allo scarico utilizzando le tre viti di montaggio fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Applica il distanziale in alluminio da 3 mm incluso (necessario per la corsa di 44 mm) e installa la testata radiale (da acquistare separatamente), serrando le viti secondo indicazioni ufficiali.
  8. STEP 8
    Monta le guarnizioni, dadi e altri accessori di fissaggio forniti completando l’assemblaggio del gruppo termico.
  9. STEP 9
    Controlla che tutte le viti siano ben serrate e libera eventuali ostruzioni nei condotti di aspirazione e scarico.
  10. STEP 10
    Regola gli altri componenti correlati come carburatore e scarico per garantire il corretto funzionamento del motore con il nuovo cilindro.
  11. STEP 11
    Effettua una prova su banco o strada verificando il corretto avviamento, funzionamento e temperatura di esercizio del motore.
  12. STEP 12
    Controlla nuovamente serraggi e possibile presenza di perdite dopo il primo utilizzo per assicurare massima sicurezza e prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente