Descrizione
50cc aluminum cylinder PARMAKIT HP 4.8 for Kreidler Florett
The PARMAKIT 50cc aluminum cylinder kit (headless) with straight intake is a powerful cylinder kit for Kreidler Florett K54 RS, GS, Mustang, RM, RMC with B15 engines . It offers a convincing combination of excellent performance and reliability, ideal for riders who value both performance and durability.
Note: Without cylinder head. The original cylinder head can be used.
Alternatively, we offer the 50cc Parmakit HP 5.2 cylinder with inclined intake.
Parmakit HP 4.8 aluminum cylinder - top quality and excellent workmanship
Compared to other aftermarket cylinders, the Parmakit cylinder impresses with its exceptional workmanship.
The cylinder is made of high quality aluminum and is equipped with 4 intake ports and a generous oval outlet to optimize the exhaust gas path.
To fully exploit the potential of this kit, we recommend a larger carburetor and a sports exhaust .
Technical details Parmakit 50 cylinder Florett
- Cylinder: aluminum, 40 mm bore
- Displacement : 50cc
- Piston: 1-ring piston with chrome rings and 14mm pin
- Gaskets and small parts
- Compatibility: Kreidler Florett
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PM42110.00 Thermal group d.40mm Parmakit HP 4.8 Kreidler Florett
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per spinotti e eventuali guarnizioni di ricambio.
-
STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il serbatoio carburante per avere libero accesso al motore.
-
STEP 3Smonta la marmitta, il carburatore e tutti i collegamenti dell’aspirazione relativi al cilindro originale.
-
STEP 4Rimuovi la testata cilindro, svitando con cura le viti di fissaggio. Successivamente estrai il cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare il segmento o il basamento motore.
-
STEP 5Controlla che il pistone e lo spinotto siano in buone condizioni o sostituiscili se necessario. Lubrifica il nuovo pistone Parmakit con olio motore prima dell’installazione.
-
STEP 6Monta il nuovo cilindro Parmakit HP 4,8 sull’albero motore, facendo attenzione all’orientamento corretto e all’incastro con guarnizioni nuove e pulite.
-
STEP 7Fissa la testata cilindro originale sopra il nuovo cilindro. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per assicurare una tenuta ottimale.
-
STEP 8Rimonta il carburatore e la marmitta, eventualmente valutando un componente più grande o sportivo per sfruttare al meglio le potenzialità del kit.
-
STEP 9Controlla tutte le guarnizioni, collegamenti e la celata presenza di eventuali perdite.
-
STEP 10Rimonta il serbatoio carburante e ricollega la batteria.
-
STEP 11Effettua un’avviamento a freddo e controlla il funzionamento del motore. Verifica assenza di rumori anomali e assicurati che il motore giri regolarmente.
-
STEP 12Effettua una prova su strada con attenzione, monitorando temperatura e prestazioni. Regola carburazione e altre componenti secondo necessità e seguendo il manuale ufficiale.