Parmakit

PM42105.00 Parmakit 44mm HP 5.2 Kreidler Florett Thermal Unit

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Sale price€320,21 EUR
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Descrizione

70cc PARMAKIT HP 5.2 aluminum cylinder for Kreidler Florett

The PARMAKIT 70cc Aluminum Cylinder Kit (Headless) with Angled Intake is a powerful 70cc cylinder kit for Kreidler Florett K54 RS, GS, Mustang, RM, RMC with B15 engines . The increase in displacement to 70cc ensures a significant increase in performance combined with excellent reliability, ideal for riders who value both performance and durability.

Note: Without cylinder head. The original cylinder head can be used.

Alternatively, we offer the 70cc Parmakit HP 4.8 cylinder with straight intake.

Parmakit HP 5.2 aluminum cylinder - top quality and excellent workmanship

Compared to other aftermarket cylinders, the Parmakit cylinder impresses with its exceptional workmanship.

The cylinder is made of high quality aluminum and is equipped with 4 intake ports and a generous oval outlet to optimize the exhaust gas path.

To fully exploit the potential of this kit, we recommend a larger carburetor and a sports exhaust .

Technical details Parmakit 70 Florett cylinder

  • Cylinder: aluminum, bore 44 mm
  • Displacement : 70cc
  • Piston: 1-ring piston with chrome ring and 14mm pin
  • Inlet flange
  • Gaskets and small parts
  • Compatibility: Kreidler Florett

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,93 kg
Marca Parmakit
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 70cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 44 mm
Corsa Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di PM42105.00 Parmakit 44mm HP 5.2 Kreidler Florett Thermal Unit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Parmakit HP 5.2 da 70cc con alesaggio 44mm è un kit cilindro in alluminio progettato per incrementare le prestazioni delle moto Kreidler Florett con motore B15, come i modelli K54 RS, GS, Mustang, RM e RMC. Questo kit sportivo offre un eccellente equilibrio tra potenza e affidabilità, richiedendo l’utilizzo della testa originale e consigliando un carburatore più grande e uno scarico sportivo per ottenere il massimo rendimento.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per volano, una vaschetta per olio e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura e gli elementi che impediscono l’accesso al motore. Drena l’olio motore se presente e scollega la candela per sicurezza.
  3. STEP 3
    Smonta la marmitta e il carburatore per agevolare l’estrazione del cilindro esistente. Presta attenzione a eventuali guarnizioni o componenti da conservare o sostituire.
  4. STEP 4
    Estrai il gruppo termico originale con attenzione, rimuovendo viti e fissaggi secondo le indicazioni del manuale della tua Kreidler Florett. Controlla lo stato del pistone, spinotto e fasce elastiche.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la base del motore e tutte le superfici di contatto per eliminare residui di vecchie guarnizioni o sporco.
  6. STEP 6
    Monta il nuovo gruppo termico Parmakit HP 5.2, assicurandoti di inserire correttamente il pistone a un anello con la fascia cromata e lo spinotto da 14 mm. Inserisci le guarnizioni e la minuteria in dotazione, posizionandole secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Fissa il cilindro al motore serra le viti seguendo le specifiche indicate nel manuale ufficiale del veicolo. Verifica che la flangia di ingresso sia correttamente allineata e ben sigillata.
  8. STEP 8
    Rimonta il carburatore, preferibilmente un modello con diametro maggiore per sfruttare la maggiore cilindrata, e collega nuovamente la marmitta sportiva.
  9. STEP 9
    Controlla visivamente il montaggio e verifica che non ci siano perdite o componenti mal avvitati. Ripristina l’olio motore se precedente drenato.
  10. STEP 10
    Collega la candela, rimonta la carenatura e accendi il motore. Esegui un breve rodaggio controllato per permettere il corretto assestamento del nuovo gruppo termico.
  11. STEP 11
    Dopo il rodaggio, controlla nuovamente serraggi e livelli, quindi procedi alla normale guida con attenzione per valutare le nuove prestazioni del kit termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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