Descrizione
50cc aluminum cylinder PARMAKIT HP 5.2 for Kreidler Florett
The PARMAKIT 50cc aluminum cylinder kit (headless) with angled intake is a powerful cylinder kit for Kreidler Florett K54 RS, GS, Mustang, RM, RMC with B15 engines . It offers a convincing combination of excellent performance and reliability, ideal for riders who value both performance and durability.
Note: Without cylinder head. The original cylinder head can be used.
Alternatively, we offer the 50cc Parmakit HP 4.8 cylinder with inclined intake.
Parmakit HP 5.2 aluminum cylinder - top quality and excellent workmanship
Compared to other aftermarket cylinders, the Parmakit cylinder impresses with its exceptional workmanship.
The cylinder is made of high quality aluminum and is equipped with 4 intake ports and a generous oval outlet to optimize the exhaust gas path.
To fully exploit the potential of this kit, we recommend a larger carburetor and a sports exhaust .
Technical details Parmakit 50 cylinder Florett
- Cylinder: aluminum, 40 mm bore
- Displacement : 50cc
- Piston: 1-ring piston with chrome rings and 14mm pin
- Inlet flange
- Gaskets and small parts
- Compatibility: Kreidler Florett
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM42100.00 Thermal group d.40mm Parmakit HP 5.2 Kreidler Florett
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e detergenti per la pulizia delle superfici.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico originale dallo scooter, smontando con attenzione la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, seguendo le istruzioni del manuale originale Kreidler.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del blocco motore, eliminando residui di guarnizioni e sporcizia per garantire un montaggio perfetto del nuovo cilindro.
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STEP 4Installa il nuovo pistone con anello cromato e spinotto da 14 mm nel cilindro Parmakit, lubrificando adeguatamente le parti mobili per facilitare il montaggio e prevenire usura precoce.
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STEP 5Monta il cilindro in alluminio sul motore, allineando correttamente la flangia di ingresso e le bocche di aspirazione angolate per un flusso ottimale.
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STEP 6Posiziona e monta la guarnizione nuova prima di avvitare il cilindro, quindi avvita e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo le indicazioni del manuale originale.
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STEP 7Rimonta la testata originale del cilindro sul gruppo termico Parmakit, assicurandoti che tutte le guarnizioni e le superfici di appoggio siano perfettamente pulite e integre.
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STEP 8Rimonta tutti gli altri componenti smontati, come il carburatore, collegando eventualmente un modello più grande e un sistema di scarico sportivo per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo gruppo termico.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti, viti e bulloni siano serrati correttamente e verifica eventuali perdite.
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STEP 10Esegui un test motore su banco o in strada, prestando attenzione a suoni anomali e temperatura di esercizio, quindi regola il carburatore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.